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文檔簡介
1、傳統(tǒng)的MIL-STD-1553B總線雖然應用廣泛但已經(jīng)逐漸不能滿足未來航電系統(tǒng)逐漸綜合化的發(fā)展需求,而光纖傳輸技術(shù)則因其帶寬高、抗干擾性強等特點開始被應用到航電互聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域。在這一背景下,美國提出了一種基于FC技術(shù)的新型航電互聯(lián)協(xié)議光纖航電1553,同時我國的科研人員也提出了一種基于PON技術(shù)的新型航電互聯(lián)協(xié)議FC-PON。
在對航電互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢進行了深入的研究與分析后,本文將MIL-STD-1553B、光纖航
2、電1553和FC-PON三種協(xié)議選作了本課題的主要研究對象,并提出了一種可以支持這三種協(xié)議的測試平臺的設(shè)計。
本文首先對上述三種協(xié)議做了深入研究,詳細闡述了其信息傳輸單元、傳輸消息組織、總線拓撲結(jié)構(gòu)、設(shè)備分類以及數(shù)據(jù)傳輸性能;接著在功能需求分析的基礎(chǔ)上,本文提出了測試平臺的總體架構(gòu)設(shè)計,并對其物理實體組成和邏輯功能層次劃分做了進一步的闡述。然后本文將測試平臺分成兩部分——硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng),并分別介紹了它們的設(shè)計思路、組成結(jié)構(gòu)
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