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文檔簡介
1、由于國際工程中復(fù)雜的政治、經(jīng)濟(jì)、工藝以及材料等風(fēng)險情況特殊性,合同內(nèi)或者合同外等的原因都可能對承包商的形成工期影響,造成經(jīng)濟(jì)損失。實際索賠過程中,絕大多數(shù)工程以相應(yīng)法律和國際通用的合同標(biāo)準(zhǔn)條款規(guī)定以及相應(yīng)的程序、證據(jù),作為工程索賠的依據(jù)。
進(jìn)度管理作為項目管理中的一環(huán),系統(tǒng)性地將工程中所涉及的事件都有機(jī)地結(jié)合到一起,并以邏輯關(guān)系相連,構(gòu)成關(guān)鍵線路及非關(guān)鍵線路組成的管理體系,應(yīng)用于整個工程中。在索賠事件的發(fā)生時,追溯進(jìn)度管理過程
2、中的關(guān)聯(lián)性,有助于提高索賠機(jī)會的成立,并且提供一系列工期及費(fèi)用索賠所需的有效支持資料。
本文針對國際工程進(jìn)度管理思路,用以解決索賠問題。主要成果包括:(1)確定索賠的法律基礎(chǔ)及合同模式;(2)利用進(jìn)度管理中的界面管理,確定合同各方權(quán)責(zé),在工作分解的建立中,明確索賠的內(nèi)容,并在歸集資料時建立標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng);(3)利用進(jìn)度編制的雙邏輯模式,盡可能的使受影響的重大分項落在項目關(guān)鍵線路上,并利用進(jìn)度資料的準(zhǔn)備和確認(rèn)方式,在索賠之前或者索賠的
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