關(guān)鍵鏈在某橋梁工程項目進度管理中的應用研究.pdf

1、橋梁作為道路的關(guān)鍵部位，是交通工程中的重要連接工具，對于推動交通發(fā)展有及其關(guān)鍵的意義。橋梁也是推進國民經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的關(guān)鍵樞紐，其能體現(xiàn)出一個國家或地區(qū)的綜合國力。
　　橋梁工程項目因施工時間長、資金投入多、各層關(guān)系的處理繁瑣造成量大而且復雜性高。橋梁工程進度管理是加快項目進度的關(guān)鍵，直接影響著項目能否取得成功。目前用來管理橋梁工程進度這主要工具包括關(guān)鍵路徑法、計劃評審技術(shù)和約束理論等。這些方法最大的優(yōu)勢是能抵消項目實施中的不

2、確定性因素的干擾，有效的管控項目進度，但是這些方法也在運用中逐漸暴露出一些劣勢，如忽略了資源這一約束條件；只關(guān)注部分效益而忽略了整體利益；工期的計劃時間經(jīng)常超時、浪費安全時間等。
　　本文首先介紹了國內(nèi)外學者對關(guān)鍵鏈進度管理的各種研究成果。然后又對目前橋梁工程項目進度管理的狀況進行了剖析,發(fā)現(xiàn)項目計劃工期估算時間過長、安全時間利用效率不高、忽略資源沖突等問題，進而提出運用關(guān)鍵鏈理論來優(yōu)化項目進度管控。接著,本文闡述了關(guān)鍵鏈的相關(guān)理

3、論及其優(yōu)越性,進而提出將其運用到橋梁工程項目進度管理中的基于關(guān)鍵鏈的項目進度管理模型，按照項目進度管理理論將其分為關(guān)鍵鏈進度計劃模塊和關(guān)鍵鏈進度控制模塊。本文主要是根據(jù)橋梁工程項目獨有的特征，運用三時估計法來估算項目工期和基于PERT估算緩沖區(qū)的值。然后,本文把緩沖區(qū)當作項目進度計劃連接項目進度控制的紐帶,參照項目組織分層管理的理論，將緩沖區(qū)設(shè)定為三個預警區(qū)間，并分級進行管理。為了更好的管理項目各級參與人員，還編制了詳細的考核激勵機制。