發(fā)射裝置負(fù)載模擬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及研究.pdf

1、自20世紀(jì)60年代開(kāi)始，幾乎每一場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)都程度不同地使用了導(dǎo)彈武器，導(dǎo)彈武器裝備在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。為了在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中掌握主動(dòng)權(quán)，一批新式導(dǎo)彈武器裝備應(yīng)運(yùn)而生。導(dǎo)彈武器裝備的關(guān)鍵性能指標(biāo)是保證導(dǎo)彈發(fā)射裝置在全陸地作業(yè)中的穩(wěn)定性，而其中起豎油缸是發(fā)射裝置驅(qū)動(dòng)彈體起豎的重要部件。針對(duì)發(fā)射裝置的性能測(cè)試，關(guān)鍵是對(duì)起豎油缸靜動(dòng)態(tài)性能的檢驗(yàn)。
　　本文結(jié)合某公司發(fā)射裝置測(cè)試項(xiàng)目，對(duì)三用車發(fā)射裝置起豎過(guò)程的靜動(dòng)態(tài)特性展開(kāi)研究。

2、通過(guò)設(shè)計(jì)機(jī)電液一體化的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，對(duì)起豎油缸進(jìn)行負(fù)載模擬試驗(yàn)，測(cè)試起豎油缸加載過(guò)程穩(wěn)定特性、泄漏特性以及可靠性，從而驗(yàn)證產(chǎn)品性能是否滿足實(shí)際工況要求。研制一種適用于不同型號(hào)的通用發(fā)射裝置負(fù)載模擬加載系統(tǒng),在試驗(yàn)室條件下模擬各種環(huán)境下起豎油缸動(dòng)態(tài)性能，就很具有現(xiàn)實(shí)意義。提出了發(fā)射裝置負(fù)載模擬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)了滿足油缸軸向式加載的機(jī)械結(jié)構(gòu)，研究了兩套液壓回分別路實(shí)現(xiàn)加載油缸控制系統(tǒng)模擬負(fù)載和被試油缸控制系統(tǒng)符合實(shí)際工況狀態(tài)。搭建了PLC

3、和上位機(jī)組成的測(cè)控系統(tǒng)，PLC作為從站負(fù)責(zé)完成對(duì)各個(gè)液壓閥的控制和實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)中傳感器信號(hào)，上位機(jī)選用LabVIEW作為人機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)對(duì) PLC發(fā)送控制命令和讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行繪制狀態(tài)曲線并記錄存儲(chǔ)。試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)加載力精度采用模糊PID算法控制，并進(jìn)行了仿真分析，最后在LabVIEW平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)PID控制。起豎油缸試驗(yàn)結(jié)果表明，發(fā)射裝置負(fù)載模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)研制是可行的，能夠滿足設(shè)計(jì)要求。負(fù)載模擬系統(tǒng)滿足油缸工作行程要求，在加載力200t的極限情況下