100G鐵路OTN網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用策略研究.pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，IP化、分組化成為各類業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)。為了實(shí)現(xiàn)IP帶寬業(yè)務(wù)靈活調(diào)度，提供靈活的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)和恢復(fù)機(jī)制，傳輸網(wǎng)不僅需要滿足高容量帶寬的業(yè)務(wù)需求，更需要提供功能良好的端到端網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行和操作管理(OAM)能力。OTN設(shè)備結(jié)合了SDH與WDM的優(yōu)勢(shì)，解決了SDH網(wǎng)絡(luò)效率低下處理大顆粒業(yè)務(wù)的問題，OTN也可以提供超大容量的帶寬傳送，有強(qiáng)大的OAM功能，可以實(shí)現(xiàn)大顆粒業(yè)務(wù)的靈活調(diào)度和保護(hù)。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在我國(guó)區(qū)域綜合

2、交通系統(tǒng)和國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著重要的骨干作用。目前鐵路通信傳輸網(wǎng)無(wú)論是骨干層、匯聚層還是接入層都出現(xiàn)了傳輸容量不足和技術(shù)局限性等問題，部分傳輸系統(tǒng)由于建成年份較早，采用MSTP、SDH、低速率OTN技術(shù)，亟需升級(jí)改造。未來(lái)，OTN設(shè)備將引入更高的速率接口，目前100G OTN已在鐵路部署，中國(guó)移動(dòng)已進(jìn)行400G OTN設(shè)備測(cè)試。
　　隨著100G OTN在鐵路大規(guī)模部署，OTN網(wǎng)絡(luò)與鐵路既有網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)合組網(wǎng)越來(lái)越重要。多廠家

3、OTN網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，OTN與SDH網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)保護(hù)，OTN與IP數(shù)據(jù)網(wǎng)組網(wǎng)保護(hù)成為研究的重點(diǎn)。OTN與SDH、IP數(shù)據(jù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合組網(wǎng)可以更好的優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高網(wǎng)絡(luò)帶寬利用率。本文的主要研究?jī)?nèi)容及成果如下:
　　(1)對(duì)100G OTN技術(shù)與目前鐵路通信網(wǎng)上大量使用的SDH、低速率OTN等技術(shù)進(jìn)行比較，全面細(xì)致的分析各種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和不足。
　　(2)結(jié)合當(dāng)前鐵路光傳送網(wǎng)中不同廠家光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的問題，探討了多個(gè)廠家1

4、00G OTN設(shè)備互聯(lián)互通關(guān)鍵技術(shù)，搭建互聯(lián)互通測(cè)試實(shí)驗(yàn)室環(huán)境，詳盡分析實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)，提出基于ODUk接口、SDH業(yè)務(wù)、IP數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通解決方案。根據(jù)鐵路OTN平滑升級(jí)改造實(shí)際需要，提出不同OTN組網(wǎng)模型下與SDH網(wǎng)絡(luò)、IP數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)多種組網(wǎng)保護(hù)策略，并構(gòu)建實(shí)驗(yàn)室環(huán)境進(jìn)行測(cè)試，詳盡分析比較實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)，對(duì)于不同的組網(wǎng)類型給出具體組網(wǎng)保護(hù)方案。同時(shí)也將為鐵路OTN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究及方案的制定提供重要的理論依據(jù)。論文對(duì)網(wǎng)絡(luò)中的組網(wǎng)技術(shù)