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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)汽車中配件的需求越來(lái)越大,未來(lái)汽車中配件的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)必然是精度要求越來(lái)越高、成本越來(lái)越低、節(jié)約能源等。作為機(jī)械傳動(dòng)中的重要零件,圓柱直齒輪廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。而又由于圓柱直齒輪結(jié)構(gòu)的復(fù)雜導(dǎo)致其有成形時(shí)金屬流動(dòng)較困難、齒輪充填效果較差、型腔角隅不易充填、齒頂塌角較大、齒形精度較低、成形力大、模具壽命較低等缺點(diǎn)。這在大模數(shù)齒輪冷擠壓成形過(guò)程中就更為明顯,因?yàn)槟?shù)較大,成形難度增大。因此,大模數(shù)直齒輪的成形技術(shù)
2、的研究受到越來(lái)越多的重視。本文以某型大模數(shù)行星直齒輪為研究對(duì)象,針對(duì)該齒輪切削加工工藝中存在的生產(chǎn)效率低和生產(chǎn)成本高等問(wèn)題,提出正冷擠壓工藝,并結(jié)合有限元分析、數(shù)學(xué)方法及工藝試驗(yàn)對(duì)齒輪的冷擠壓成形工藝進(jìn)行了分析。
本研究主要內(nèi)容包括:①理清冷擠壓成形工藝中使用的理論及工藝方案,為大模數(shù)行星直齒輪的冷擠壓研究做理論上的準(zhǔn)備;②對(duì)比直齒輪的通用成形方法的優(yōu)缺點(diǎn),選擇冷擠壓工藝作為大模數(shù)直齒輪的成形方法。根據(jù)行星直齒輪的結(jié)構(gòu)確定齒形
3、部分為成形困難所在,對(duì)比典型的齒輪冷擠壓成形工藝,選擇正冷擠壓成形工藝,并設(shè)計(jì)出模具工作部分的三維造型;對(duì)頂出式與通過(guò)式兩種出模方式進(jìn)行分析,選擇通過(guò)式方案作為出模方式;③借助DEFORM-3D有限元仿真分析軟件,對(duì)齒輪的冷擠壓過(guò)程進(jìn)行模擬,分析影響齒輪冷擠壓成形的成形載荷、下端塌角、齒形回彈等的因素;④分析工作帶長(zhǎng)度對(duì)直齒輪冷擠壓成形的影響,結(jié)果發(fā)現(xiàn)工作帶長(zhǎng)度對(duì)有效齒輪長(zhǎng)度和齒輪上端面縮孔現(xiàn)象有影響,并獲得最佳工作帶長(zhǎng)度;⑤針對(duì)行星直
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