閥控調速型液力偶合器的可靠性分析.pdf

1、閥控調速型液力偶合器是一種柔性聯(lián)軸器，由于它能夠實現(xiàn)刮板輸送機電機的順序空載啟動、軟起動、負載均衡及過載保護等優(yōu)點，被越來越多地應用于大功率刮板輸送機上。目前，閥控調速型液力偶合器在國內還沒有特別成熟的產品，在使用中可靠性較低，影響刮板輸送機的正常運行，在一定程度上影響了礦井生產效益。對閥控調速型液力偶合器整體進行可靠性分析，找出其失效模式以及影響因素，并針對分析結果提出可靠性保障措施，可以提高國產閥控調速型液力偶合器的使用壽命，降低使

2、用故障率，提高煤礦生產效益。本文以應用于大功率刮板輸送機上的DTPKWL2-800型閥控調速型液力偶合器為例，對其結構、可靠性指標和故障模式進行探討。
　　 本文分析了閥控調速型液力偶合器的結構和工作原理，簡單介紹了課題的研究背景和國內外動態(tài)。借助可靠性基本理論，構建了整機的結構框圖和可靠性模型，其中可靠性模型包括整機的可靠性框圖和可靠性數(shù)學模型。
　　 本文采用故障模式影響分析方法(FMEA)與故障樹分析方法(FTA)

3、相結合的綜合分析法(FTF)，先對閥控調速型液力偶合器進行FMEA分析找出嚴酷度等級最高的故障模式為電磁閥阻塞，以此種模式作為頂事件建立故障樹，進行定性和定量分析，找出影響整機可靠性的關鍵因素。對多臺液力偶合器共同驅動一臺刮板輸送機的情況進行了可靠性分析，初步設計了此種情況下的液力偶合器的控制方案。針對以上的分析，制訂了系統(tǒng)的可靠性保障措施。
　　 借助Matlab/Simulink仿真工具，對閥控調速型液力偶合器的STB7/3