條煙輸送控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、條煙輸送控制系統(tǒng)是把卷包機(jī)出來(lái)的條煙輸送到封箱機(jī)里。首先由提升機(jī)把條煙提升到空中的輸送線上，輸送線在空中合流，最后由選道和下滑裝置進(jìn)入封箱機(jī)。在提升機(jī)部分，增加應(yīng)急出口，當(dāng)提升機(jī)故障或者其下游機(jī)問(wèn)題停機(jī)時(shí)，條煙可以從應(yīng)急出口排出。在輸送線尾，可以增加輸送線的應(yīng)急出口，當(dāng)下游封箱機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)候，條煙可以從這個(gè)應(yīng)急出口排出。每段輸送線由一臺(tái)變頻電機(jī)提供動(dòng)力，變頻器通過(guò)DP控制，這樣可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)速度，而且還增加了休眠功能，起到節(jié)能效果

2、。有些煙廠不能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)化控制，采用人工裝箱，條煙容易造成損傷，而且次品條煙很難識(shí)別出來(lái)。還有些輸送系統(tǒng)采用單道單電機(jī)的控制方式，增加了電機(jī)和變頻器的數(shù)量，增加了安裝成本和材料成本。傳統(tǒng)控制方式，功耗高，人工成本大，次品率高。
　　 為有效解決這些問(wèn)題，設(shè)計(jì)了新型條煙輸送控制系統(tǒng)，該輸送系統(tǒng)包括手動(dòng)運(yùn)行和自動(dòng)運(yùn)行模式兩種工作方式，確保輸送線系統(tǒng)在有人參與或無(wú)人參與的情況下，條煙輸送線自動(dòng)運(yùn)行。在提升機(jī)前增加條煙存儲(chǔ)器，當(dāng)下游

3、機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，條煙暫存在條煙儲(chǔ)存器，給解決故障留出一定的時(shí)間。通過(guò)組態(tài)軟件把輸送線的各個(gè)從站的狀態(tài)生動(dòng)的變現(xiàn)出來(lái)，同時(shí)故障記錄時(shí)間、產(chǎn)量、各從站的狀態(tài)等信息存入上位機(jī)，從而對(duì)于以后提高輸送線的效率，制定合適的處理方案。
　　 輸送線控制系統(tǒng)由一主站多從站組成。上位機(jī)作為監(jiān)控和管理核心。多個(gè)遠(yuǎn)程分布式通訊模塊和帶有DP通訊卡的變頻器等器作為從站。存儲(chǔ)器系統(tǒng)由帶有高速脈沖輸出功能的PLC作為控制核心，控制伺服驅(qū)動(dòng)器來(lái)完成儲(chǔ)煙和排煙的