新景礦高地應(yīng)力巷道底鼓控制關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、本文首先介紹了高地應(yīng)力松軟巷道底鼓特征以及影響底鼓的主要因素。同時又闡述了巷道底鼓的分類以及底鼓治理的方法。本文以新景礦出現(xiàn)底鼓的中條帶軌道巷為研究對象，分析了該巷道底鼓特征以及影響底鼓的主要因素;根據(jù)現(xiàn)場圍巖觀測數(shù)據(jù)分析認(rèn)為巷道底鼓的產(chǎn)生和發(fā)展和巷道底板有關(guān)，而且底鼓量和兩幫移近量又存在正相關(guān)的關(guān)系;探討了該巷道底鼓形式及底鼓過程;通過運用巷道圍巖支護松動圈理論來解釋底鼓量的構(gòu)成情況，并以理論計算或經(jīng)驗公式估算了彈塑性變形、遇水膨脹、

2、巖石擴容、圍巖蠕變等原因造成的底鼓量。同時又采用原支護方案數(shù)值模擬和現(xiàn)場工業(yè)性試驗相結(jié)合的方法研究了中條帶軌道巷底板的變形特征，分析了淺部注漿與中深部注漿支護下的圍巖變形規(guī)律，揭示了中條帶軌道巷底鼓機理。其主要結(jié)論有:
　　 (1)采用Mohr-Coulomb應(yīng)變軟化模型和彈塑性模型兩種本構(gòu)模型對試件的單軸拉-壓試驗進行數(shù)值模擬，結(jié)果表明，彈塑性模型計算結(jié)果應(yīng)力偏大與實驗室試驗不相符。應(yīng)變軟化模型表現(xiàn)為加載初期應(yīng)力呈線彈性增加，

3、峰值強度后應(yīng)力得到逐漸釋放，很好的反映出試件的應(yīng)變軟化現(xiàn)象。
　　 (2)設(shè)定數(shù)值計算模型及參數(shù)，并對數(shù)值模擬底板應(yīng)力場、位移場、圍巖塑性區(qū)等變化特征進行分析，為底板底鼓治理提供了理論參考依據(jù)。
　　 (3)巷道底板深部巖體移動具有零界點，零界點以上，巖體主要受到擠壓變形，破碎巖體向巷道豎直上方向移動，零界點以下，巖體主要受壓縮變形，抑制了巖體的自由移動空間，從第四章的底板位移場的數(shù)值模擬也可以體現(xiàn)出這一點。