西安明城區(qū)地鐵站域空間地域特色設(shè)計研究.pdf

1、西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文西安明城區(qū)地鐵站域空間地域特色設(shè)計研究專業(yè)：建筑設(shè)計及其理論碩士：董元珺指導(dǎo)教師：王健麟副教授摘要自1863年世界上第一條地鐵線路在倫敦出現(xiàn)開始，全球都開始逐步重視地鐵這一現(xiàn)代化的城市交通工具并對其進行大力開發(fā)。地鐵以其客運量大、速度快、時間準、能耗低等一系列特點逐漸成為了現(xiàn)代城市文明的標志之一。今天，我們對于地鐵建筑空間的追求，已經(jīng)從當(dāng)初簡單結(jié)構(gòu)的合理性轉(zhuǎn)向?qū)κ孢m性、生態(tài)化與空間美感的訴求。本文在搜集整理該

2、方面文獻資料的基礎(chǔ)上，梳理國內(nèi)外地鐵建筑發(fā)展歷史；結(jié)合國內(nèi)外具有地域特色的地鐵建筑實例，通過對地鐵建筑空間的類型特點、發(fā)展現(xiàn)狀、設(shè)計思路、創(chuàng)作手法的解析，總結(jié)當(dāng)代具有地域特色的地鐵建筑發(fā)展趨勢；并以西安地鐵已運營的2號線的幾個站點為案例，探討了體現(xiàn)西安本土風(fēng)貌特色以及地域特點的地鐵建筑空間設(shè)計理念。伴隨著西安市交通壓力的不斷增大，西安地鐵應(yīng)運而生。作為首批國家歷史文化名城之一，古都西安的規(guī)劃建設(shè)與風(fēng)貌保護始終是人們關(guān)注的重點，而西安市核