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文檔簡介
1、隨著我國互聯(lián)網技術的發(fā)展,電子商務行業(yè)發(fā)展前景巨大,網購成為人們日常生活的一部分,2016年“雙11”天貓創(chuàng)下日銷售1207億元的奇跡。而網購與傳統(tǒng)零售的最主要的區(qū)別在于物流,消費者網購的成本除了商品價格外,還應考慮時間成本,因此,縮短物流時間成了目前各電商競爭的重中之重。天貓和京東作為我國最典型的兩種B2C電商企業(yè),有各自的競爭優(yōu)勢,天貓商品種類繁多,但是商品正品率難以控制,且運輸采取第三方物流的方式,沒有自營物流那般高質量;京東以自
2、營商品為主,注重商品正品率的控制,此外京東有自己的物流配送系統(tǒng),物流質量較高。
因此本文從二者產業(yè)鏈的區(qū)別出發(fā),研究兩個電商平臺競爭時如何決策才能達到自身利潤最大化。考慮到天貓商城服務體系中決策主體除了平臺還有電商賣家、物流公司,且決策過程中三者決策順序不同;而京東商城銷售自營產品時商品價格以及物流時間都是自己決策。因此本文考慮消費者效用時,考慮了商品價格和時間成本兩方面因素,從而確定兩個平臺競爭時的需求函數(shù),然后以雙方利潤函
3、數(shù)最大化為目標,建立模型比較二者達到競爭均衡時,關于商品價格、物流時間、需求量、利潤等多個變量的決策。研究表明:京東平臺自營商品的最優(yōu)售價高于天貓平臺,最優(yōu)物流時間短于第三方物流;當不考慮京東自建物流成本時,京東商城利潤高于天貓;且隨著天貓平臺服務水平的提高,競爭越激烈,但雙方的需求量同時增加。
在此基礎上,考慮到京東并不是純自營型電商平臺,如今正向平臺型電商轉型,故本文又建立兩個平臺型電商競爭的模型,通過分析比較京東平臺轉型
4、前后,平臺需求量、利潤函數(shù)以及物流商的最優(yōu)物流時間、物流價格、利潤函數(shù)、消費者剩余等眾多因素的變化情況,可以得出以下結論:京東的轉型使得整個競爭系統(tǒng)無法同時達到最優(yōu),在假設物流公司無法決策最優(yōu)物流價格達到利潤最大化的情況下,京東商城的轉型使其平臺自身需求降低,但是利潤卻增加;同時,第三方物流公司的利潤會增加,且隨著天貓平臺服務水平的提高,物流公司的利潤單調遞增,因此物流公司可以通過與天貓平臺建立聯(lián)盟的方式,使得第三方物流公司利潤更大,正
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