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文檔簡介
1、大型火電基地經(jīng)串聯(lián)補償線路的大規(guī)模遠(yuǎn)距離輸電是目前最經(jīng)濟的輸電方式,在我國應(yīng)用越來越廣泛。但是,大型火電機組與串聯(lián)補償輸電線路交互作用導(dǎo)致的次同步振蕩,嚴(yán)重威脅電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行,因此次同步諧振分析和抑制是亟待解決的問題。傳統(tǒng)建模方法是獲得實用模型的途徑,是次同步振蕩分析及抑制技術(shù)研究的基礎(chǔ)。但次同步振蕩詳細(xì)局部傳播機制尚不明確,無法在理論上支持傳統(tǒng)建模方法。建模區(qū)域劃分不合理導(dǎo)致次同步振蕩分析及抑制技術(shù)研究結(jié)果不準(zhǔn)確,成為制約實際系
2、統(tǒng)抑制技術(shù)研究的瓶頸。針對這一問題,本文開展對次同步諧振局部傳播機制及建模方法的研究,主要內(nèi)容如下:
?。?)推導(dǎo)了次同步電磁轉(zhuǎn)矩的阻尼轉(zhuǎn)矩和同步轉(zhuǎn)矩兩個分量,指出阻尼轉(zhuǎn)矩是由次同步頻率阻性電流產(chǎn)生,而同步轉(zhuǎn)矩是由次同步感性電流產(chǎn)生。當(dāng)系統(tǒng)次同步頻率等值電阻與電抗比較大時,會產(chǎn)生較大扭振模態(tài)負(fù)阻尼。因而,系統(tǒng)次同步頻率等值電阻與電抗比值較大是產(chǎn)生次同步諧振負(fù)阻尼的根本原因。根據(jù)次同步諧振的產(chǎn)生機理,提出了汽輪發(fā)電機組與串補線路相
3、互作用的次同步諧振局部傳播機制,闡明了電氣諧振約束了次同步振蕩的傳播。
?。?)根據(jù)次同步振蕩局部傳播機制,推導(dǎo)了次同步功率傳播與次同步諧振電氣負(fù)阻尼系數(shù)的關(guān)系式,根據(jù)這個關(guān)系式提出了一種確定次同步諧振實際系統(tǒng)建模邊界的新方法。所提的建模方法是:將研究機組等值為同步頻率電壓源疊加次同步和超同步電壓源,然后測量各支路消耗的次同步及超同步有功功率和無功功率,根據(jù)次同步有功功率與次同步諧振阻尼系數(shù)的關(guān)系并設(shè)定相應(yīng)的門檻值,保留流過次同
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