高強鋼箱型泵車臂架的疲勞壽命研究.pdf

1、臂架是混凝土泵車關鍵的承載零部件，其結構是典型的薄壁箱型焊接梁結構，在工作過程中承受循環(huán)載荷，極易發(fā)生疲勞破壞。特別是隨著工程機械向大型化發(fā)展，屈服強度達到700Mpa～900Mpa甚至更高的高強度鋼材料廣泛運用于泵車臂架結構，相對于普通鋼，高強度鋼對缺陷更為敏感，抗疲勞性能更差，疲勞破壞已成為影響泵車臂架安全性的關鍵問題。因此，在設計之初，能了解泵車臂架的疲勞特性，并能準確預估臂架的疲勞壽命是極為重要的。
　　本文以某款高強鋼泵

2、車臂架為研究對象開展疲勞壽命研究，有效的把理論研究成果運用到實際生產當中，解決工程中的實際問題。
　?。?）通過對高強鋼母材與焊接接頭開展疲勞特性實驗，獲得高強鋼材料的S-N曲線。結合Miner損傷法則，運用名義應力法對臂架縮比模型進行壽命預估，并對臂架縮比模型進行臺架實驗，引入修正系數，獲得適合泵車臂架的S-N曲線。
　?。?）通過對高強鋼母材開展疲勞裂紋擴展速率實驗，獲得高強鋼材料的Paris公式。利用斷裂力法對臂架縮比

3、模型進行壽命預估，并對臂架縮比模型開展臺架實驗，根據實驗結果修正Paris公式，獲得適合泵車臂架壽命預估的C、m值。
　?。?）運用名義應力法和斷裂力學法對泵車第一節(jié)臂進行全生命周期壽命預估，并且通過臂架的臺架實驗，驗證以上方法的準確性，找到適合高強鋼泵車臂架壽命預估的經驗公式。此外，本文還對泵車臂架進行了疲勞虛擬分析，通過疲勞臺架試驗，驗證了疲勞虛擬有限元分析的準確性。
　　本文獲得了高強鋼泵車臂架壽命預估經驗公式，并得到