非接觸式路面狀況檢測系統(tǒng)的研究.pdf

1、高速公路路面狀況的檢測在建立智能交通檢測系統(tǒng)中尤為的重要。近年來隨著高速公路的不斷建成，高速公路上的事故也頻頻發(fā)生，高危路況:積雪、積水、結(jié)冰是誘發(fā)高速公路事故的主要原因。實(shí)現(xiàn)智能檢測高速公路路況信息是十分重要的。但是我國在這方面的研究成果和應(yīng)用還很薄弱，一些開始意識到實(shí)時(shí)監(jiān)測路況信息重要性的城市也是直接引進(jìn)國外的儀器。鑒于此，本文研究了非接觸式路面狀況檢測的原理和方法，并在此基礎(chǔ)上研制相應(yīng)的檢測設(shè)備。
　　文中通過比較現(xiàn)有的路面

2、狀況實(shí)時(shí)檢測的方法的優(yōu)缺點(diǎn)，以及考慮較大采樣空間的實(shí)際測量環(huán)境和旨在實(shí)現(xiàn)非接觸式測量的目標(biāo)，選擇了基于紅外散射光譜理論的雙光源法檢測路面狀況。
　　第二章對不同狀況的路面對于光散射吸收的機(jī)制進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并對引入的光錐光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的數(shù)學(xué)推導(dǎo)和公式計(jì)算。本文第三章給出了測量系統(tǒng)的整體方案。第四章詳細(xì)闡述了每一部分的設(shè)計(jì)方法方案:光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成了光源探測器的選擇、出射光、入射光部分的搭建、光錐的設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)了將光學(xué)部分和電路