兩級行星齒輪箱的輪齒修形方法研究.pdf

1、與普通齒輪傳動相比，行星齒輪傳動系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力強、傳遞功率大、效率高等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于航空、汽車、船舶、冶金、工程機械等領(lǐng)域。NGW型行星齒輪傳動由于其結(jié)構(gòu)簡單、軸向尺寸小、工藝性好，已成為動力傳動中應(yīng)用較為廣泛的一種變速機構(gòu)。但是在通常的齒輪傳動系統(tǒng)設(shè)計過程中，只關(guān)注行星齒輪傳動系統(tǒng)的靜強度問題，導(dǎo)致齒輪箱在運行過程中存在著振動和噪聲過大的問題，這樣不僅影響齒輪箱的使用壽命，而且嚴重污染環(huán)境。
　　因此，本文在國家

2、科技支撐計劃項目的資助下（項目號：2013BAF01B05），以某大型礦山提升減速行星齒輪傳動箱為研究對象，對齒輪進行齒輪修形研究，從而實現(xiàn)齒輪箱減振、降噪的目的。
　　首先，簡述本文所需研究行星減速器的傳動原理及傳動系的詳細參數(shù)，然后從系統(tǒng)的角度出發(fā)建立起齒輪副-軸承-箱體力學(xué)耦合關(guān)系的齒輪箱靜力學(xué)模型，最后對齒輪箱進行靜力學(xué)分析。
　　介紹了齒輪齒廓修形和齒向修形的基本原理，進而詳細闡述了這兩種修形方法設(shè)計要素的選擇或計