預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制中的溫度效應(yīng)研究.pdf

1、本文采用理論與工程實踐相結(jié)合的技術(shù)路線，結(jié)合河南水磨灣特大橋這一工程實例，重點對溫度在連續(xù)剛構(gòu)施工控制中對橋梁線型及受力的影響進行了分析研究；根據(jù)水磨灣連續(xù)剛構(gòu)橋混凝土箱梁日照作用下的溫度觀測結(jié)果，研究箱梁沿斷面高度方向的溫度梯度分布規(guī)律。在參考國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范基礎(chǔ)上，通過理論計算值與工程實測值的對比分析，指出了適合于該橋箱梁溫度應(yīng)力計算的溫度梯度模型；通過有限元程序的計算，分析了我國新舊公路規(guī)范以及其他國家規(guī)范中對日照溫差規(guī)定的差別，比

2、較不同規(guī)范規(guī)定的日照溫差在施工過程中對同一連續(xù)剛構(gòu)橋的受力及變形的影響，從中得出一定的規(guī)律，以供今后連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計及施工控制所參考；簡述了非設(shè)計合攏溫度下合攏對連續(xù)剛構(gòu)的影響及施工控制措施；從設(shè)計及施工方面提出了減小溫度對剛構(gòu)橋影響的幾點措施，得出的結(jié)論對大跨度混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制有一定的參考價值。 研究結(jié)果表明：不同的日照溫差模式對結(jié)構(gòu)性能的影響很大，溫度荷載在主梁下緣引起拉應(yīng)力，它與混凝土張拉預(yù)應(yīng)力筋引起的二次應(yīng)力相

3、組合，將產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，從而降低主梁截面的抗裂性能，在設(shè)計計算及施工控制時應(yīng)予以高度重視；梯度溫差引起的主梁上下緣應(yīng)力主要由頂?shù)装鍦夭罴吧郎孛娣e決定，而變形則主要由溫度值及升溫面積決定。因此，在實際計算中應(yīng)根據(jù)橋梁所處的環(huán)境選取適當(dāng)?shù)臏囟忍荻饶Ｊ竭M行計算，必要時須通過實驗來確定特征值，如果溫度梯度模式選用不當(dāng)，即使增大溫度設(shè)計值，也不能保證結(jié)構(gòu)的抗裂性；按照我國公路JTJ023-85規(guī)范建立的溫度梯度模型所引起的連續(xù)剛構(gòu)橋的應(yīng)力及位移