井下管狀帶式輸送機(jī)伸縮裝置的研究.pdf

1、目前，國(guó)內(nèi)大部分現(xiàn)代化煤礦的原煤運(yùn)輸系統(tǒng)主要采用普通槽型帶式輸送機(jī)進(jìn)行井下原煤主運(yùn)輸，但其轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)多，粉塵污染大，尤其對(duì)于井下相對(duì)狹小的巷道內(nèi)，煤塵易隨著空氣流擴(kuò)散，并在局部小空間內(nèi)集聚，嚴(yán)重影響煤礦工人的工作環(huán)境，危害其身心健康，誘發(fā)塵肺病等呼吸系統(tǒng)疾病，當(dāng)粉塵達(dá)到一定濃度時(shí)，還會(huì)存在爆炸隱患，危及礦井安全。因此急需一種新型井下原煤運(yùn)輸設(shè)備來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的槽型帶式輸送機(jī)。
　　管狀帶式輸送機(jī)作為新世紀(jì)一種極具發(fā)展?jié)摿Φ木G色高效環(huán)保的

2、連續(xù)輸送設(shè)備，目前僅被應(yīng)用于輸送某些特定的填充物料。本文提出了使用管狀帶式輸送機(jī)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的槽型帶式輸送機(jī)進(jìn)行井下原煤運(yùn)輸。伴隨綜采工作面自動(dòng)化水平的不斷提高，管狀帶式輸送機(jī)要想能夠進(jìn)行井下原煤運(yùn)輸，就必須能夠跟隨綜采工作面的推移而相應(yīng)伸縮。故文章在分析現(xiàn)場(chǎng)工況與主要技術(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，確立了一種實(shí)現(xiàn)管狀帶式輸送機(jī)井下伸縮的總體方案，該方案主要從可伸縮中間架、儲(chǔ)帶裝置和邁步式自移機(jī)尾三個(gè)方面對(duì)整體伸縮裝置進(jìn)行全面的研究。
　　本文提

3、出并設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用在管狀帶式輸送機(jī)上的新型可伸縮中間架，使用軟件SOLIDWORKS進(jìn)行三維建模，并用軟件ANSYS對(duì)其關(guān)鍵部件進(jìn)行有限元分析。對(duì)該種管狀帶式輸送機(jī)伸縮方案的儲(chǔ)帶裝置做詳細(xì)的理論分析，利用軟件AMESim對(duì)儲(chǔ)帶裝置內(nèi)液壓張緊系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真分析，驗(yàn)證各項(xiàng)動(dòng)作完成的可靠性。在參考由安徽理工大學(xué)提升運(yùn)輸機(jī)械研究所設(shè)計(jì)的邁步式自移機(jī)尾基礎(chǔ)上，對(duì)方案中的自移機(jī)尾進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)與優(yōu)化，并對(duì)相互間配套作業(yè)流程進(jìn)行詳細(xì)說明。