大距離孔系同軸度測(cè)量裝置專(zhuān)用校準(zhǔn)技術(shù)研究.pdf

1、目前對(duì)于大距離多孔系工件同軸度誤差檢測(cè)而言，主要采用長(zhǎng)軸塞規(guī)測(cè)量法，其檢測(cè)結(jié)果很難保證零件的合格率。然而，大距離孔系同軸度測(cè)量裝置很好地解決了超長(zhǎng)孔系同軸度誤差測(cè)量和孔徑測(cè)量的難題，克服了長(zhǎng)軸塞規(guī)測(cè)量的低效率、低精度、低可靠性的弊端，實(shí)現(xiàn)了多孔零件幾何量檢測(cè)過(guò)程的自動(dòng)化。鑒于大距離孔系同軸度測(cè)量裝置所具有的廣闊的工程應(yīng)用前景，迫切需要相應(yīng)的校準(zhǔn)設(shè)備來(lái)保證其測(cè)量值的準(zhǔn)確性。
　　本課題基于大距離孔系同軸度測(cè)量裝置精度校準(zhǔn)的問(wèn)題，對(duì)同

2、軸度誤差來(lái)源、多孔系工件同軸度測(cè)量方法、誤差計(jì)算模型方面進(jìn)行了研究，對(duì)孔系同軸度測(cè)量裝置校準(zhǔn)系統(tǒng)的原理與組成進(jìn)行了歸納，建立了校準(zhǔn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與控制模型，提出了一種專(zhuān)用校準(zhǔn)方法，通過(guò)提供一組軸線(xiàn)位置變動(dòng)量已知的標(biāo)準(zhǔn)孔系模擬裝置，將同軸度測(cè)量裝置測(cè)得值與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，以此得出被校準(zhǔn)裝置的測(cè)量誤差。該校準(zhǔn)系統(tǒng)由自行設(shè)計(jì)的三維精密運(yùn)動(dòng)平臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)組成，采用光柵尺作為系統(tǒng)定位元件，采用TMS320F2812作為系統(tǒng)的主控芯片，并提出了基于最小二