基于網(wǎng)絡(luò)的多軸應(yīng)變疲勞分析平臺(tái)的研發(fā).pdf

1、現(xiàn)階段服役中的航空航天飛行器、核電站、壓力容器以及汽車中的一些主要零部件通常是承受復(fù)雜的多軸疲勞作用。多軸疲勞更加真實(shí)的反映了零部件的失效形式，然而對(duì)零部件進(jìn)行多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)卻是非常復(fù)雜的，其中涉及到查詢眾多疲勞參數(shù)，并進(jìn)行復(fù)雜的分析計(jì)算等。因此傳統(tǒng)的人工計(jì)算非常繁瑣耗時(shí)。隨著國家大力提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，通過將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與多軸疲勞壽命分析理論結(jié)合，來研發(fā)多軸應(yīng)變疲勞分析平臺(tái)，這種基于網(wǎng)絡(luò)的分析平臺(tái)不僅可以提高研發(fā)人員的工作效率、計(jì)算結(jié)

2、果精確，而且可以實(shí)現(xiàn)無紙化辦公、資源共享。
　　首先，本文對(duì)多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)理論進(jìn)行了回顧。對(duì)多軸常幅和變幅載荷下的壽命預(yù)測(cè)步驟進(jìn)行了總結(jié)。本分析平臺(tái)采用Wang-Brown方法進(jìn)行多軸循環(huán)計(jì)數(shù)，使用Wang-Brown模型進(jìn)行損傷計(jì)算，利用Miner準(zhǔn)則進(jìn)行多軸疲勞損傷累積，來預(yù)測(cè)多軸疲勞壽命。
　　其次，分析平臺(tái)基于Spring MVC設(shè)計(jì)模式，在開發(fā)環(huán)境Eclipse下，使用JSP技術(shù)設(shè)計(jì)平臺(tái)界面，利用面向?qū)ο缶幊陶Z言