礦井柴油機(jī)尾氣分布特性的相似實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、隨著地下礦井開采技術(shù)的發(fā)展，無軌膠輪車在礦井的使用極大的改變了傳統(tǒng)礦井的運(yùn)輸模式，不僅提高了工作進(jìn)度，而且節(jié)約了人力并降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。但其排放的尾氣嚴(yán)重威脅人體健康。論文對(duì)礦井內(nèi)柴油機(jī)尾氣排放特性的分布進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，分析尾氣中可吸入顆粒物及有害氣體在礦井不同風(fēng)速和不同車速下的分布規(guī)律。研究結(jié)果可預(yù)測(cè)井下柴油機(jī)尾氣在巷道中的分布規(guī)律，對(duì)保護(hù)人體健康，保障井下安全作業(yè)有一定意義。
　　參照陜西紅石巖煤礦實(shí)際巷道尺寸，根據(jù)相似理論搭建了

2、1:10的模擬巷道實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。通過對(duì)模擬巷道內(nèi)不同風(fēng)速和不同車速下的相似模擬，研究了在不同實(shí)驗(yàn)條件下柴油機(jī)尾氣中可吸入顆粒物和CO、CO2及CH4氣體的濃度分布，揭示了風(fēng)速和車輛運(yùn)行速度對(duì)尾氣中的可吸入顆粒物和CO、CO2及CH4氣體濃度在礦井巷道內(nèi)分布的影響。
　　實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：尾氣濃度中，CO2整體濃度是最大的，CH4的濃度在所測(cè)氣體中的濃度是最小的。風(fēng)速對(duì)柴油機(jī)尾氣的濃度分布影響較大。在巷道同一測(cè)點(diǎn)處，可吸入顆粒物和CO、CO

3、2及CH4的濃度隨風(fēng)速的增加而減小，但不呈線性關(guān)系，說明在礦井中，按照節(jié)能及控制污染物濃度的要求，風(fēng)速應(yīng)控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。在巷道同一截面上，在風(fēng)速作用下，由于高溫導(dǎo)致了巷道上部氣體濃度大，下部空間濃度小，使得氣體濃度在巷道內(nèi)上下分層現(xiàn)象比較明顯。在巷道同一高度的走向上，由于氣體密度的不同，導(dǎo)致風(fēng)速和車速對(duì)各種氣體的濃度分布規(guī)律差異較大。在巷道同一截面上，在車輛怠速時(shí)，由于擴(kuò)散作用，靠近小車前端處可吸入顆粒物、CO和CO2濃度是最大的；