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文檔簡介
1、以公共交通重載自動扶梯為研究對象，通過事故案例統(tǒng)計分析，得出事故發(fā)生的主要原因和表現(xiàn)形式，并針對事故原因和表現(xiàn)形式提出了預(yù)防措施；利用有限元軟件ANSYS對自動扶梯進行了可靠性分析，并對數(shù)值計算結(jié)果進行了實驗驗證，結(jié)果表明數(shù)值計算滿足工程要求?；趯嶒灪蛿?shù)值計算結(jié)果，最終得出了自動扶梯的制停特性和在不同工作狀態(tài)下的振動特性，為自動扶梯零部件失效分析提供了依據(jù)。
主要工作可概括如下：
(1)對公共交通領(lǐng)域重載自動扶梯的
2、失效事故進行了統(tǒng)計分析，重點分析了運行中發(fā)生故障的概率和起因，得出使用環(huán)境、扶梯設(shè)計和人為問題為事故產(chǎn)生的主要原因。針對失效原因，提出通過制動檢驗、責(zé)任落實、文明乘梯等措施能有效降低事故發(fā)生的幾率。
(2)對自動扶梯進行了靜態(tài)可靠性分析，利用有限元軟件ANSYS，參考規(guī)范GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》，設(shè)定了桁架和梯級的結(jié)構(gòu)參數(shù)、載荷分布和邊界條件，模擬計算出桁架和梯級的受力狀態(tài)，得出了桁
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