GNSS欺騙式干擾仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、GNSS欺騙干擾是以較低功率對(duì)導(dǎo)航接收機(jī)實(shí)施有效干擾的新興技術(shù)。接收機(jī)若是跟蹤上含有虛假信息(比如虛假星歷)的欺騙信號(hào)后，會(huì)造成定位或授時(shí)錯(cuò)誤。GNSS導(dǎo)航衛(wèi)星距離地面有26000km，衛(wèi)星信號(hào)的發(fā)射功率約為26.8W，因而衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)到達(dá)地面的功率極其微弱，大概為-160dBW。所以在幾公里范圍內(nèi)，甚至一個(gè)低功率的干擾都能阻塞、欺騙GNSS接收機(jī)。還有，GNSS是一門后向兼容的技術(shù)，其信號(hào)結(jié)構(gòu)是公開的。欺騙干擾能夠誤導(dǎo)安裝在無人機(jī)、貨

2、車、漁具上的GNSS接收機(jī)。因此，若GNSS接收機(jī)跟蹤上欺騙信號(hào)，將造成各種不良后果。
　　論文研究?jī)?nèi)容主要分為四部分：
　　1.指出了轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾的缺陷，由于欺騙信號(hào)添加的延時(shí)和空間位置關(guān)系，欺騙信號(hào)會(huì)遲于真實(shí)信號(hào)到達(dá)目標(biāo)接收機(jī)，從而造成接收機(jī)鐘差改變，論文通過修改導(dǎo)航電文來克服此缺陷。
　　2.提出了欺騙信號(hào)如何避免被接收機(jī)當(dāng)做多徑信號(hào)抑制或消除的方案，即欺騙信號(hào)碼相位與真實(shí)信號(hào)碼相位差異足夠小，或者欺騙信號(hào)碼相

3、位超前真實(shí)信號(hào)碼相位。
　　3.對(duì)于生成式欺騙干擾，分析了信號(hào)同步方案和測(cè)距誤差對(duì)信號(hào)同步的影響。通過建立欺騙模型，分析接收機(jī)工作原理，得出：要能讓欺騙信號(hào)進(jìn)入跟蹤環(huán)路，欺騙信號(hào)碼相位不能超過真實(shí)信號(hào)1個(gè)碼片。將欺騙過程劃分為信號(hào)同步和欺騙方法兩步，信號(hào)同步主要是對(duì)目標(biāo)接收機(jī)接收的真實(shí)信號(hào)的各種參數(shù)進(jìn)行估計(jì)，包括信號(hào)功率、碼相位、多普勒頻率，并且使得欺騙信號(hào)與真實(shí)信號(hào)到達(dá)目標(biāo)接收機(jī)時(shí)參數(shù)對(duì)齊，最后探討了電離層延遲和測(cè)距誤差對(duì)信號(hào)同