基于DSP28335的靜止式船舶岸電電源設(shè)計(jì).pdf

1、隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，我國與國外的航運(yùn)貿(mào)易大規(guī)模擴(kuò)大，到訪我國港口的船舶也越來越多。但是長(zhǎng)期以來，靠港船舶都是采用船舶自帶的柴油發(fā)電機(jī)組供電，造成了日益嚴(yán)重的環(huán)境問題。靜止式船舶岸電電源憑借其優(yōu)勢(shì)逐漸受到人們的廣泛關(guān)注，然而傳統(tǒng)岸電電源還存在電源制式單一、保護(hù)措施不完備、帶不平衡負(fù)載能力弱以及岸電系統(tǒng)的線制不匹配等問題。本文結(jié)合靜止式船舶岸電電源的實(shí)際工程項(xiàng)目做了如下工作：
　　依據(jù)靜止式船舶岸電電源的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，介紹靜

2、止式船舶岸電電源現(xiàn)有的幾種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和控制方法，闡述了課題的來源、研究意義及作者在課題中所承擔(dān)的科研任務(wù)。
　　通過對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)指標(biāo)、開發(fā)成本及開發(fā)周期的綜合考慮，確定靜止式船舶岸電電源的基本結(jié)構(gòu)。其中，逆變電路并未使用傳統(tǒng)的三相橋拓?fù)洌遣捎昧擞扇齻€(gè)單相橋構(gòu)成的組合式逆變拓?fù)?，提高了系統(tǒng)帶不平衡負(fù)載的能力，并能輸出380V/50Hz和440V/60Hz兩種制式的電源。對(duì)于岸電系統(tǒng)的線制不匹配問題，給出了配出中性線的IT系統(tǒng)這一解

3、決方案。
　　其次，從靜止式船舶岸電電源的工作原理出發(fā)，詳盡推導(dǎo)了功率電路各部分的電氣參數(shù)，并據(jù)此選擇合適的功率器件?？刂齐娐穭t基于研旭公司生產(chǎn)的DSP28335核心板進(jìn)行外圍電路設(shè)計(jì)。對(duì)于關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)部分，控制板只負(fù)責(zé)輸出±5V的驅(qū)動(dòng)脈沖，脈沖調(diào)理由CONCEPT驅(qū)動(dòng)板完成，這樣不僅提高了驅(qū)動(dòng)的可靠性，又縮減了開發(fā)周期。此外，還專門設(shè)計(jì)了功率模塊的過壓、過流及過熱保護(hù)，保證了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
　　在建立了靜止式船舶岸電電