高過(guò)載彈丸回收系統(tǒng)人機(jī)工程設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代智能彈藥發(fā)展，高過(guò)載彈丸試驗(yàn)設(shè)備的研究顯得尤為重要。本文應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)理論及計(jì)算機(jī)輔助人機(jī)工程技術(shù)，對(duì)高過(guò)載彈丸回收系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)研究，為高過(guò)載彈丸試驗(yàn)設(shè)備的研制和人員操作提供實(shí)際的參考價(jià)值。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴論述了高過(guò)載彈丸回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求，闡明了高過(guò)載彈丸回收系統(tǒng)組成，提出了回收子系統(tǒng)的工作原理，對(duì)比分析人機(jī)操作特性，應(yīng)用Fitts表法和模糊層次分析法，對(duì)高過(guò)載彈丸回收系統(tǒng)進(jìn)行人機(jī)功能分配。⑵通過(guò)建立彈丸回收數(shù)

2、學(xué)模型，運(yùn)用二階人工粘性項(xiàng)MacCormack格式和動(dòng)邊界網(wǎng)格技術(shù)與經(jīng)典Runge-Kutta法數(shù)值仿真彈丸回收過(guò)程。分析了回收管內(nèi)氣體壓力變化、彈丸速度過(guò)載曲線，以及試驗(yàn)參數(shù)對(duì)彈丸運(yùn)動(dòng)影響，結(jié)果表明計(jì)算模擬結(jié)果與實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果一致性較好，能為試驗(yàn)開(kāi)展提供必要指導(dǎo)依據(jù)，同時(shí)證明了數(shù)值模擬的正確性。⑶應(yīng)用人機(jī)界面設(shè)計(jì)與布局原則和人員操作易用性原則，設(shè)計(jì)了監(jiān)控操作面板、控制柜臺(tái)、回收試驗(yàn)設(shè)備，結(jié)合三維軟件和jack軟件分析試驗(yàn)設(shè)備人員操作工效

3、。同時(shí)建立彈丸拆裝、搬運(yùn)損傷風(fēng)險(xiǎn)模型和彈丸裝填風(fēng)險(xiǎn)分析，研究彈丸操作工效，并設(shè)計(jì)多功能小車(chē)，降低人員操作負(fù)擔(dān)，提高試驗(yàn)工作效率和試驗(yàn)安全性。⑷運(yùn)用故障樹(shù)分析法研究試驗(yàn)過(guò)程中人員操作失誤和試驗(yàn)設(shè)備故障，建立故障樹(shù)模型，采用蒙特卡洛仿真計(jì)算人員操作可靠度，并著重研究液氣壓試驗(yàn)設(shè)備元器件模式重要度，對(duì)比分析有無(wú)人員維護(hù)的液氣壓試驗(yàn)設(shè)備的可靠度情況。根據(jù)兩類(lèi)危險(xiǎn)源理論，研究高過(guò)載試驗(yàn)危險(xiǎn)源并進(jìn)行分類(lèi)辨識(shí)，結(jié)合軌跡交叉理論提出相應(yīng)的安全防護(hù)措施，