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文檔簡介
1、外加劑技術(shù)是針對土木工程材料——如水泥混凝土進(jìn)行改性的一種有效手段,然而瀝青混合料外加劑技術(shù)與水泥混凝土相比還僅僅處于起步階段。目前應(yīng)用效果得到廣泛認(rèn)可的外加劑有抗車轍劑和路用纖維等,二者對瀝青混合料的路用性能分別起到了顯著的改善效果,如抗車轍劑能夠非常有效的提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,而路用纖維在提高瀝青混合料低溫性能上也有較為明顯的改善效果。但兩種外加劑同時(shí)使用的研究工作還是一個(gè)空白。
本文針對這一問題,采用雙摻外加劑
2、方法(同時(shí)摻入抗車轍劑和纖維)對瀝青混合料路用性能進(jìn)行改善,探討兩種不同外加劑在共同使用時(shí)對瀝青混合料的高溫抗車轍能力以及低溫抗裂能力的作用效果。研究方法采用在不同混合料材料組成條件下,兩種外加劑對混合料各種性能,特別是高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性上所表現(xiàn)出的改善效果和性能改善規(guī)律,研究雙摻方法的技術(shù)特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢。
通過研究發(fā)現(xiàn),摻有兩種外加劑瀝青混合料高低溫性能都可得到明顯改善,克服了一種外加劑對瀝青混合料性能改善的單一性,
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