磁流變限滑差速器的研究與開發(fā).pdf

1、隨著生活水平的提高，人們對汽車的要求越來越高，不僅要價格低廉、造型美觀，還要安全舒適、節(jié)能環(huán)保。汽車差速器作為汽車的重要部件，它的性能體現(xiàn)汽車的舒適性、通過性以及穩(wěn)定性等方面。現(xiàn)有限滑差速器還存在一些不足，本文結(jié)合新型智能材料磁流變液與普通差速器的特性，研究與開發(fā)出磁流變限滑差速器，該差速器能有效提升汽車性能，改善傳統(tǒng)差速器的不足，增加轉(zhuǎn)向智能性。本文主要從結(jié)構(gòu)設(shè)計、電磁分析以及控制仿真等三方面來研究磁流變限滑差速器。
　　首先通

2、過分析比較不同磁流變液的性能以及各因素對剪切應(yīng)力的影響，選擇合適的磁流變液。利用磁流變液的性能，設(shè)計摩擦片組的結(jié)構(gòu)，分析各因素對差速轉(zhuǎn)矩的影響，得到差速轉(zhuǎn)矩與磁感應(yīng)強度的關(guān)系。結(jié)合摩擦片組與差速器結(jié)構(gòu)，設(shè)計磁流變限滑差速器的整體模型，得到原型機。
　　其次通過磁路定理和設(shè)計原則為原型機設(shè)計兩種磁路模型，分別采用理論計算和電磁仿真分析比較兩種磁路，從結(jié)構(gòu)尺寸、磁感應(yīng)強度大小以及均勻性等方面比較，選擇較優(yōu)的螺線管磁路模型，進一步改善原

3、型機。此外，通過對線圈的設(shè)計與布置，得到磁感應(yīng)強度與勵磁電流的關(guān)系。
　　最后利用結(jié)構(gòu)設(shè)計與電磁仿真得到差速轉(zhuǎn)矩與勵磁電流的關(guān)系，分析磁流變限滑差速器對整車性能的影響。通過建立整車動力學(xué)模型，得到動力微分方程，確定輸入輸出參數(shù)，采用滑?？刂破饕约翱柭鼱顟B(tài)估計系統(tǒng)在SIMULINK中建立操縱性仿真模型，分析轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度兩種狀態(tài)下磁流變限滑差速器的輸出性能，以及比較磁流變限滑差速器與傳統(tǒng)差速器的質(zhì)心側(cè)偏角和橫擺角速度，驗證磁流