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文檔簡介
1、公路改擴建工程中,路基拓寬不可避免的存在不均勻沉降問題,而新老路基不均勻沉降是公路改擴建工程病害產(chǎn)生的根本原因,因此,降低不均勻沉降是公路改擴建工程路基拓寬技術(shù)的關(guān)鍵。和平原區(qū)高速公路改擴建工程相比,山區(qū)公路改擴建工程具有加寬寬度薄,加寬受地形限制,高填方路基加寬等特點,同時山區(qū)公路還常常遇到滑坡、崩塌、溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象。針對山區(qū)改擴建路基拓寬特點,以及主要工程病害,采用有限元數(shù)值分析,結(jié)合工程實例,完成了如下研究工作:
2、 ①根據(jù)山區(qū)公路的特點及路基沉降的成因,分析山區(qū)公路新老路基不均勻沉降的組成特點,建立有限元分析模型,研究山區(qū)公路拓寬路基不均勻沉降的機理及其基本特征;
②研究在不同拓寬寬度及拓寬方式、不同填土高度和新老路基不同剛度模量比等工程條件下拓寬路基的沉降特點及其不均勻沉降規(guī)律;同時考慮山區(qū)地形地貌特點,探討了山區(qū)平緩路段和斜坡路段在不同工程條件下拓寬路基不均勻沉降的區(qū)別;
③從新老路基結(jié)合部的破壞機理著手,研究了山
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