平臺管理系統(tǒng)集成綜合設備設計實現(xiàn)及故障定位技術研究.pdf

1、隨著科技的進步，飛行器在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的地位越加顯要，而平臺管理分系統(tǒng)作為飛行器控制系統(tǒng)的核心模塊，它的重要性不言而喻。以飛行器平臺管理分系統(tǒng)作為被測對象而研發(fā)出更加通用化的測試設備至關重要，由于傳統(tǒng)的測試設備是針對某一款設備而設計的專用設備，不能夠滿足現(xiàn)代化的需求。
　　本研究以飛行器平臺管理分系統(tǒng)集成綜合設備實際項目開發(fā)作為研究背景，在硬件設備基礎之上，研發(fā)出一套集成綜合設備，能夠設計出滿足現(xiàn)代化需求的自動測試軟件，在本文中主要負

2、責軟件模塊的設計部分。該設備能夠對被測對象全方位的測試，測試的信號接口類型有：RS422信號、模擬量信號和電阻信號等，同時對故障定位技術進一步的研究，方便后期給操作人員提供一定的維修建議。本文采用軟件修正的方式對采集到模擬量數(shù)據(jù)進行修正，然后通過幾種修正方案的對比，選擇線性回歸方程的方案進行精度誤差的修正，最后再對故障診斷輔助定位進行研究，通過建模仿真和綜合分析等，提出了一種適合當前測試設備的雛形故障定位方案，但是該故障診斷部分后期進行

3、實現(xiàn)。通過對該設備的功能需求和性能需求進行分析，軟件采用經典框架MVC（Model View control）的框架模塊進行設計，結合該MVC框架使該設備軟件的數(shù)據(jù)和操作分離開，各個功能之間互不影響，達到高內聚低耦合的特點。同時軟件內部采用模塊化的方式，能夠根據(jù)需求的變化，各個模塊能夠簡單重新組合就能實現(xiàn)新的功能，具備了更強的適應能力和更強的重構性。設計中的信號參數(shù)配置等文件采用INI文件和自動測試標記語言（Automatically