中國(guó)海產(chǎn)品物流管理體系構(gòu)建研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著一系列國(guó)家政策的頒布和實(shí)施，各種冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備逐步得到升級(jí)和更新，物流功能進(jìn)一步完善，國(guó)內(nèi)海產(chǎn)品物流體系已初步形成，為海產(chǎn)品物流效率的提高提供了基礎(chǔ)保障。但長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)海產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)模小，物流組織化程度較低，流通環(huán)節(jié)多，信息化程度低，供應(yīng)鏈上下游環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一的物流管理模式和制度安排，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)海產(chǎn)品物流效率大打折扣，在流通中的質(zhì)量安全控制和監(jiān)督亦缺乏相應(yīng)的保障措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年國(guó)內(nèi)海產(chǎn)品冷鏈流通率為23％，流通

2、腐蝕率達(dá)15%，而漁業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家其流通損耗率僅為5%。物流的高成本、高損耗、低效率，嚴(yán)重制約了海產(chǎn)品的流通半徑，且導(dǎo)致質(zhì)量安全缺乏保障。因此，如何在保障海產(chǎn)品質(zhì)量安全的基礎(chǔ)上，高效組織海產(chǎn)品物流，成為中國(guó)海產(chǎn)品物流管理亟需解決的核心問(wèn)題。
　　本文力圖從供應(yīng)鏈管理的視角，結(jié)合中國(guó)海產(chǎn)品物流管理發(fā)展的實(shí)際，構(gòu)建出適應(yīng)中國(guó)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的海產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流模式，基于此，對(duì)供應(yīng)鏈物流模式下的海產(chǎn)品物流質(zhì)量管理體系、海產(chǎn)品信息化管理體系、海產(chǎn)品

3、標(biāo)準(zhǔn)化管理體系以及海產(chǎn)品物流運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行探討和分析，并針對(duì)海產(chǎn)品物流管理中存在的問(wèn)題提出政策建議，以期通過(guò)各種物流資源的協(xié)同管理，降低海產(chǎn)品物流交易成本、保證海產(chǎn)品質(zhì)量安全，提高海產(chǎn)品物流效率。論文從以下方面展開(kāi)研究：
　　首先，對(duì)國(guó)內(nèi)外海產(chǎn)品物流管理的相關(guān)理論和研究進(jìn)行了系統(tǒng)綜述，對(duì)海產(chǎn)品物流、海產(chǎn)品物流系統(tǒng)、海產(chǎn)品物流管理等基本概念及特征進(jìn)行界定和闡述。在厘清上述理論發(fā)展脈絡(luò)，把握研究前沿的基礎(chǔ)上，找出現(xiàn)有海產(chǎn)品物流管理理論實(shí)

4、踐研究的空缺和不足，明晰本文的切入點(diǎn)，為本文的研究奠定理論基礎(chǔ)。
　　其次，結(jié)合中國(guó)海產(chǎn)品物流的特點(diǎn)，剖析了中國(guó)海產(chǎn)品物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素及特征，指出目前中國(guó)海產(chǎn)品物流管理中存在的管理體制、物流運(yùn)行模式、質(zhì)量安全控制、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化等問(wèn)題，并深入剖析了以上問(wèn)題的形成機(jī)理。
　　再次，運(yùn)用對(duì)比研究的方法，對(duì)美國(guó)、日本、荷蘭、挪威等漁業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品物流或海產(chǎn)品物流系統(tǒng)、物流管理內(nèi)容、手段等進(jìn)行系統(tǒng)研究，總結(jié)漁業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家海產(chǎn)品物

5、流管理的成功經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)海產(chǎn)物流管理體系的構(gòu)建提供參考。
　　第四，探討了中國(guó)海產(chǎn)品物流管理改進(jìn)的指導(dǎo)思想、定位及其目標(biāo)。在路徑選擇方面，指出中國(guó)海產(chǎn)品物流管理已經(jīng)走出以農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為主導(dǎo)的單一物流功能管理階段，處于以批發(fā)市場(chǎng)為主導(dǎo)的綜合物流管理階段，而部分漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)，冷鏈物流中心及物流園區(qū)建設(shè)已雛具規(guī)模，正逐步向供應(yīng)鏈物流管理階段發(fā)展；探討了政府、中介組織和企業(yè)在海產(chǎn)品物流管理中的功能定位。
　　第五，構(gòu)建出中國(guó)海

6、產(chǎn)品物流管理體系框架，分別對(duì)海產(chǎn)品物流管理體系的各個(gè)子系統(tǒng)的內(nèi)容進(jìn)行了分析，構(gòu)建了海產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流管理模式、海產(chǎn)品物流質(zhì)量管理體系、海產(chǎn)品物流信息化管理、海產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化管理、海產(chǎn)品物流運(yùn)行機(jī)制等海產(chǎn)品物流管理要素子系統(tǒng)的內(nèi)容和要求。
　　第六，詳細(xì)闡述了海產(chǎn)品冷鏈物流管理的集約化模式——物流園區(qū)化管理。物流園區(qū)化管理是通過(guò)產(chǎn)業(yè)集聚效益，推動(dòng)海產(chǎn)品物流管理從單一功能要素管理向海產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流一體化管理改進(jìn)的有效管理模式。本部分主要