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文檔簡(jiǎn)介
1、交通肇事案件是日常生活中的多發(fā)案件。按照現(xiàn)行法律和司法解釋?zhuān)煌ㄊ鹿守?zé)任是當(dāng)事人構(gòu)成交通肇事罪的必要條件。因此,交通管理部門(mén)出具的交通事故認(rèn)定書(shū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“認(rèn)定書(shū)”)便成為各方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。然而,現(xiàn)行《刑事訴訟法》對(duì)認(rèn)定書(shū)的證據(jù)定性仍然不明晰,理論界和司法實(shí)務(wù)界對(duì)于認(rèn)定書(shū)所屬的證據(jù)類(lèi)型也存在較大爭(zhēng)議。在孟某交通肇事案中,司法機(jī)關(guān)對(duì)于交通管理部門(mén)作出的事故責(zé)任認(rèn)定產(chǎn)生了質(zhì)疑,對(duì)如何適用認(rèn)定書(shū)產(chǎn)生了分歧。在這起交通肇事案件中,許多具有爭(zhēng)議的問(wèn)
2、題引發(fā)我們對(duì)認(rèn)定書(shū)在刑事訴訟中的定性和適用問(wèn)題進(jìn)行思考。
本文分為四個(gè)部分,共計(jì)2萬(wàn)余字。
第一部分介紹了案件的基本情況。吉林省長(zhǎng)春市某區(qū)發(fā)生了一起交通肇事逃逸案,先后有三名司機(jī)在肇事后逃逸。案件的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為:是否應(yīng)當(dāng)由司機(jī)孟某單獨(dú)承擔(dān)事故的主要責(zé)任,交通管理部門(mén)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交管部門(mén)”)作出的事故責(zé)任認(rèn)定是否恰當(dāng),長(zhǎng)春市某區(qū)檢察院是否應(yīng)當(dāng)將認(rèn)定書(shū)作為案件的主要證據(jù)。
第二部分分析了本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)所涉及的理論問(wèn)
3、題。在本部分中,筆者首先闡述了認(rèn)定書(shū)的概念和基本特征,隨后分析了認(rèn)定書(shū)在刑事訴訟中的證據(jù)歸屬問(wèn)題。筆者在分析學(xué)者不同主張的基礎(chǔ)上闡明了自己的觀點(diǎn),即認(rèn)為認(rèn)定書(shū)不屬于書(shū)證或鑒定意見(jiàn),而是一種包含多種證據(jù)類(lèi)型的復(fù)合證據(jù)。繼而,本文從實(shí)踐和理論兩個(gè)角度分析了認(rèn)定書(shū)直接作為定案證據(jù)的缺陷。實(shí)踐缺陷主要包括:交管部門(mén)進(jìn)行事故認(rèn)定的工作流程存在漏洞、當(dāng)事人不服認(rèn)定書(shū)時(shí)缺乏救濟(jì)以及交通事故認(rèn)定工作缺乏相應(yīng)的司法監(jiān)督三個(gè)方面。理論缺陷具體表現(xiàn)在:最高法
4、院的相關(guān)司法解釋改變了交通肇事罪的犯罪構(gòu)成、交通事故認(rèn)定的證明標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到刑事訴訟的要求以及認(rèn)定書(shū)作為意見(jiàn)證據(jù)不具有完全的證據(jù)能力。
第三部分闡述案例的分析與結(jié)論。本文在分析了同類(lèi)或相關(guān)案件后,得出了案例分析的結(jié)論,即交管部門(mén)單獨(dú)認(rèn)定孟某承擔(dān)事故的主要責(zé)任不適當(dāng),檢察機(jī)關(guān)不應(yīng)當(dāng)采納認(rèn)定書(shū),應(yīng)當(dāng)作出證據(jù)不足不起訴的決定。
第四部分闡述了案例研究的啟示。為改進(jìn)當(dāng)前的交通事故認(rèn)定工作,本文提出了:設(shè)立獨(dú)立的交通事故認(rèn)定機(jī)構(gòu)、
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