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文檔簡介
1、規(guī)定在現(xiàn)行《刑法》第133條的交通肇事罪,系過失犯罪的典型,但現(xiàn)行《刑法》第一百三十三條對交通肇事罪的犯罪構(gòu)成規(guī)定得較為籠統(tǒng),無法直接適用。最高法《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(以下簡稱交通肇事刑案解釋)的出臺彌補前述缺陷。按前述解釋的規(guī)定,肇事車輛駕駛員負事故次要責任的和在事故中無責任的,不構(gòu)成交通肇事罪,不會受到刑罰追究。因此,交通事故認定書在判定重大交通事故入罪時意義重大,有必要予以厘清。筆者立足于自身的司
2、法實踐,結(jié)合其他專家、學者的研究,就交通事故認定書及相關(guān)問題提出自己的見解。
本論文共分四部分。第一部分以筆者在自身的司法實踐中接觸到的案例以及處理相關(guān)案例時的困惑作引子。第二部分主要論述交通事故認定書的行政可訴性及其證據(jù)屬性。筆者認為,交通事故認定書屬事實和原因力查明的范疇,并不直接決定當事人的權(quán)利、義務,不符合“實際影響權(quán)利義務”的行政可訴性標準。故一般情況下,明確其不具有行政可訴性,但應結(jié)合個案,分析是否存在違反法定程序
3、的情況。如若出現(xiàn)前述情形,顯然不宜由人民法院進行審查,宜準許交通事故當事雙方提起行政訴訟。同時,應將交通事故認定書的證據(jù)屬性確定為書證。第三部分主要論述人民法院對交通事故認定書的司法審查。筆者認為,司法實務中存在對司法審查的認識誤區(qū),致人民法院的司法審查流于形式,進而提出司法審查應從交通事故認定書系書證著手,由人民法院按書證的證據(jù)規(guī)則對其進行司法審查。針對司法實務中當事人為追求經(jīng)濟利益而人為制造的“先民后刑”訴訟模式,由此帶來的重復審查
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