懸挑結(jié)構(gòu)復(fù)合道路在凱雷公路中的應(yīng)用探索.pdf

1、隨著山區(qū)公路等級(jí)升高，新建工程和老路拓寬工程中，公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)和誘發(fā)地質(zhì)病害之間的矛盾日益突出。當(dāng)山體穩(wěn)定，但地形橫坡較陡時(shí)，對(duì)現(xiàn)有山區(qū)公路擴(kuò)寬方式進(jìn)行總結(jié)，應(yīng)用探索一種可以充分利用現(xiàn)有地形地質(zhì)條件、施工方便、造價(jià)較低且環(huán)保的新型結(jié)構(gòu)——整體式懸挑結(jié)構(gòu)復(fù)合路面。對(duì)結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)理論、受力分析、邊界條件及施工方法等進(jìn)行了研究，在施工要點(diǎn)中提出整體式懸挑結(jié)構(gòu)復(fù)合道路的施工順序，預(yù)制構(gòu)件、現(xiàn)澆立柱、錨桿、邊坡防護(hù)等施工技術(shù)要求。應(yīng)用本研究

2、作了凱雷公路局部區(qū)段懸挑結(jié)構(gòu)復(fù)合道路方案設(shè)計(jì)，為該結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)施工中應(yīng)用提供指導(dǎo)。貴州省凱里至雷山公路改擴(kuò)建工程（以下簡稱“凱雷公路”）位于貴州省黔東南苗族侗族自治州境內(nèi)，它是省道S308線中的一段，也是《貴州省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃(2003～2020)》“3388網(wǎng)”和《貴州省旅游公路發(fā)展規(guī)劃(2004～2010)》中的一段，是貴州省骨架公路網(wǎng)的重要組成部分，是連接凱里市和雷山縣的交通要道，是雷山縣通往州府凱里、省府貴陽的快捷通道，也是黔東南