《自動(dòng)駕駛汽車的動(dòng)物-車輛碰撞規(guī)避系統(tǒng)》翻譯實(shí)踐研究報(bào)告.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文以科技學(xué)術(shù)論文《自動(dòng)駕駛汽車的動(dòng)物—車輛碰撞規(guī)避系統(tǒng)》的英語原文和漢語譯文及筆者翻譯的整個(gè)過程作為本次翻譯實(shí)踐研究的對象。原文共包含10478字，主要論述了模式識(shí)別領(lǐng)域在規(guī)避自動(dòng)駕駛汽車與動(dòng)物發(fā)生碰撞這一問題上的最新研究進(jìn)程和研究成果。在目的論的指導(dǎo)下，筆者從詞語、句子和篇章層面對原文本進(jìn)行了詳細(xì)分析，探討了翻譯過程中所碰到的翻譯難點(diǎn)，并探尋了應(yīng)對這些難點(diǎn)和問題所用到的翻譯技巧。最后，筆者根據(jù)實(shí)踐研究的具體情況撰寫了該翻譯實(shí)踐研究報(bào)

2、告。
　　除緒論和結(jié)論外，本實(shí)踐研究報(bào)告共包括四章。緒論部分主要介紹了翻譯任務(wù)的研究背景、意義和目的等;第一章簡單介紹了此次翻譯的源語文本，包括對原文本的簡述以及選擇原因;第二章描述的是譯前、譯中和譯后三個(gè)階段，主要包括資料收集、初譯、再譯、校正、重讀和委托人評價(jià);第三章主要論述了翻譯過程中所用到的理論指導(dǎo)，即翻譯目的論。首先簡單說明了選擇目的論的原因，其次對目的論做了簡單介紹，最后探討了翻譯過程中用到的翻譯技巧及目的論在《自動(dòng)駕

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