基質(zhì)瀝青快速升溫設(shè)備的研究.pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車越來越多，每年會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄輪胎；同時(shí)交通量的不斷增加，對(duì)瀝青路面的使用性能要求越來越高。如果將這些廢棄輪胎的橡膠剪碎，添加到瀝青中制成橡膠瀝青混合料，可以明顯改善瀝青的路用性能，并且解決了廢棄輪胎的處理難題。生產(chǎn)橡膠瀝青時(shí)，基質(zhì)瀝青的加熱溫度，高于普通瀝青混合料及SBS等改性瀝青混合料的瀝青加熱溫度，而工程中用于瀝青加熱的設(shè)備無法在短時(shí)間內(nèi)將瀝青加熱到工藝要求的溫度，并且能量消耗大，燃料利用率低，導(dǎo)致工期延長和巨

2、大的經(jīng)濟(jì)損失。再者，目前橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，無法保證橡膠瀝青產(chǎn)品的質(zhì)量。
　　 鑒于以上原因，本文比較了瀝青不同加熱方法的優(yōu)缺點(diǎn)，通過研究和分析，指出目前工程中瀝青加熱設(shè)備無法實(shí)現(xiàn)瀝青快速升溫，原因是其采用自然對(duì)流、整體、靜態(tài)加熱瀝青的方式。針對(duì)此，本文提出了利用導(dǎo)熱油作為傳熱介質(zhì)，采用強(qiáng)制對(duì)流、局部、動(dòng)態(tài)加熱瀝青的思想，設(shè)計(jì)了螺旋板式瀝青加熱設(shè)備，推導(dǎo)出了其傳熱模型。然后利用CFD軟件FLUENT對(duì)螺旋板式瀝青加熱