烏鞘嶺隧道破碎段巖體的受力機理分析研究.pdf

1、隨著我國地下空間開發(fā)和利用的快速發(fā)展,各種地下工程項目日益增多。在地下工程開挖過程中,圍巖發(fā)生變形,產生一系列裂隙或者裂縫,并在一定條件下,導致地下工程失穩(wěn)破壞。因此,對地下結構圍巖進行穩(wěn)定性分析具有十分重要的工程實際意義。
　　 由于地質條件以及地下工程本身的復雜性,利用理論解析的方法進行工程穩(wěn)定的分析和計算已經受到了限制。近年來,數(shù)值分析方法的不斷發(fā)展以及計算機技術的突飛猛進,數(shù)值方法已成為地下工程圍巖穩(wěn)定性分析的有力工具。

2、
　　 本文采用彈塑性有限元方法,對隧洞開挖與支護進行模擬,通過對支護進行結構分析,來分析隧道支護的力學性能。通過工程實例進行數(shù)值分析,對計算結果與實測結果進行比較,得出了如下結論:
　　 通過對工程實例進行數(shù)值分析,與實測結果比較吻合,驗證了本文所用方法和模型的合理性,平面應變和梁單元組成的組合結構模型及本文選取的各種參數(shù)可以較好的反映隧道開挖和支護的受力和變形性能。計算結果與量測結果相近,因此計算結果可作為選擇施工方