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文檔簡(jiǎn)介
1、目前,自錨式懸索橋因其地形適應(yīng)性強(qiáng)、造型美觀等諸多優(yōu)點(diǎn)而在國(guó)內(nèi)外受到越來(lái)越多的重視。雖然自錨式懸索橋在近年來(lái)的發(fā)展相當(dāng)迅速,但從其固有的結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)及其相對(duì)短暫的發(fā)展歷程來(lái)看,還存在很多問(wèn)題需要作進(jìn)一步的研究與分析探討。
本文針對(duì)目前自錨式懸索橋設(shè)計(jì)與施工計(jì)算時(shí)忽略主纜抗彎剛度的現(xiàn)狀,以已建成的鄭州桃花峪黃河大橋?yàn)橹饕こ瘫尘?,結(jié)合理論分析和有限元軟件,通過(guò)選取合理的單元類型及其參數(shù),進(jìn)行考慮與不考慮主纜抗彎剛度的自錨式懸索橋
2、力學(xué)行為與參數(shù)分析。本文主要研究?jī)?nèi)容有:
?。?)基于現(xiàn)有理論,利用有限元軟件Midas Civil對(duì)背景工程進(jìn)行成橋狀態(tài)以及設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的靜力計(jì)算;
(2)在定性分析考慮主纜抗彎剛度前后主纜、吊索、加勁梁、主塔等關(guān)鍵構(gòu)件受力與變形特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,探討不同簡(jiǎn)化假定條件下主纜受力與變形計(jì)算公式;借助有限元軟件建立考慮主纜抗彎剛度的全橋有限元整體模型,分析比較考慮與不考慮抗彎剛度的自錨式懸索橋成橋及運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的力學(xué)特性;
3、r> ?。?)通過(guò)倒退分析,建立考慮主纜抗彎剛度的梁?jiǎn)卧M主纜條件下自錨式懸索橋的典型施工狀態(tài)——空纜狀態(tài)下主纜構(gòu)件的縱向與豎向線形及無(wú)應(yīng)力尺寸,并與索單元模擬主纜條件下的相應(yīng)線形及無(wú)應(yīng)力尺寸進(jìn)行分析對(duì)比;
?。?)作不同參數(shù)組合條件下的受力分析對(duì)比,重點(diǎn)針對(duì)主纜抗彎特性值的不同大小進(jìn)行計(jì)算分析,得到不同主纜抗彎特性值的條件下,關(guān)鍵構(gòu)件的受力特性,并根據(jù)數(shù)值計(jì)算結(jié)果歸納總結(jié)其一般規(guī)律;
?。?)分析總結(jié)前述結(jié)論,并就目
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