李鴻章督直期間籌辦鐵路事業(yè)述論.pdf

1、河北師范大學(xué)碩士學(xué)位論文李鴻章督直期間籌辦鐵路事業(yè)述論姓名：沈和江申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：中國(guó)近現(xiàn)代史指導(dǎo)教師：董叢林2001.11.26、乍鴻章對(duì)鐵路的態(tài)度和認(rèn)識(shí)()由“多方禁阻”到“自我興辦”的轉(zhuǎn)變1840年爆發(fā)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，西方列強(qiáng)用槍肼TJTT中幽的人門，從此改變了巾I4I』I選界隔絕的狀況。西方資本主義開始了對(duì)中幽的殖民掠奪和商tl＆輸出。到了H!：紀(jì)六十年代，西方列強(qiáng)已開始轉(zhuǎn)向資本輸出和掠奪中幽二三宿的資源和廉價(jià)的勞動(dòng)力。因此，

2、獲取在中國(guó)的鐵路興辦權(quán)，便成為西方列強(qiáng)所覬覦的重要事項(xiàng)。J：址紛紛提H5了在華興辦鐵路的要求。奪鴻章足近代中國(guó)了解鐵路比較早的重要人物，由j：清政府K朋實(shí)fJ：閉天鎖的政策，當(dāng)列強(qiáng)在華積極籌劃興辦鐵路時(shí)，當(dāng)時(shí)的清朝對(duì)于鐵路。0，從七到卜齲本：尚茫然無知。作為晚清重臣的李鴻章，自然也難仃一個(gè)清醒的認(rèn)以。隨卉J外界尤其是與西方列強(qiáng)接觸的增多，他對(duì)鐵路問題的認(rèn)識(shí)1i斷』J』深，并進(jìn)而發(fā)n芝劍t張中幽自己興辦鐵路。當(dāng)然李鴻章的這一思想繹歷‘個(gè)頗

3、為復(fù)雜而曲折18過程。懵直討，面對(duì)西方列強(qiáng)在華興辦鐵路的極大熱情，李鴻章思魁深處肘鐵路這種禽器』i：沒有多少好感。他的態(tài)度是：竭力反對(duì)，r1簪決“禁叭”。l刊治i年(1863年)，當(dāng)淮軍正和太平軍激戰(zhàn)蘇州一，帶叫，僑J?！恫泛５?7家t行代表，其中大半是英國(guó)商人，直接找到時(shí)任江：)、巡擾的拿鴻章，要求給予他仃j“建筑上海至蘇州問的鐵路的特許權(quán)”i31，具體條件址“炙受地叢，豁免一切錢糧”，并說，“即由此路以掃逆氛，其便捷清利莫有過此名‘

4、”14】。李鴻章斷然Ⅲ絕，“明確通知領(lǐng)事團(tuán)說：只有中固人自己創(chuàng)辦和管珊的鐵路月會(huì)對(duì)tJ幽人仃利；并且中國(guó)人?！儧Q反對(duì)在內(nèi)地雇側(cè)許多外國(guó)人，fnjj【因?yàn)橹?，_L1【目人民的I：地被剝奪的時(shí)候，將會(huì)引起極大的反對(duì)，他更直牢地扒絕^鐘lJ，把任何屬r這類的建議奏報(bào)清廷，他甚至還說，他認(rèn)為有反對(duì)外同人追求鐵路、止‘j權(quán)的企圖的責(zé)任，NNg#$讓與權(quán)將使他們?cè)谥卸谌〉眠^分的權(quán)利”【5】。面對(duì)口q方列強(qiáng)在華籌辦鐵路的要求，李鴻章雖能看清jl仃