閉環(huán)供應(yīng)鏈下電動汽車電池租賃店庫存研究.pdf

1、面對目前能源緊缺和國家大力倡導(dǎo)綠色概念的形勢下，推廣電動汽車能夠有效地緩解汽車對不可再生能源的依賴，降低對環(huán)境的破壞。電動汽車的推廣需要有大量的配套設(shè)施來解決電動汽車的續(xù)航能力問題，在眾多電池充電模式中，電池租賃模式具有很強的競爭優(yōu)勢。目前對電動汽車電池租賃模式的定量研究甚少，因此，研究電池租賃店的庫存具有重要的現(xiàn)實意義和理論意義。
　　 本文通過文獻分析，運用閉環(huán)供應(yīng)鏈理論、供應(yīng)鏈運作參考模型、庫存管理理論等理論與方法，對電動

2、汽車電池租賃店的庫存管理問題進行了深入的研究。主要研究成果如下：首先，對電動汽車電池充電模式的分類進行總結(jié)，并對論文相關(guān)研究領(lǐng)域的文獻進行了詳細的綜述；其次，本文通過閉環(huán)供應(yīng)鏈理論對電池租賃店的運營流程進行了詳細的分析，為研究租賃店的庫存控制奠定了基礎(chǔ)。第三，通過經(jīng)濟訂貨批量模型分析出影響電池租賃店庫存管理的因子，包括訂貨策略、市場需求、回收率、電池的有限壽命、電池的儲存環(huán)境等，并依據(jù)這些庫存控制因子建立模型，以利潤最大化作為目標函數(shù)，