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文檔簡介
1、工業(yè)園區(qū)是多企業(yè)集聚而成,以資源及服務共享為特點的產(chǎn)業(yè)集群。其中,由工業(yè)園區(qū)集配中心(Supply Hub in Industrial Park,SHIP)以Milk Run物流模式面向園區(qū)多企業(yè)提供的公共倉庫及公共車隊物流服務是第三方物流運營商為緩解園區(qū)土地、車輛運輸?shù)荣Y源壓力提出的一種集成化公共物流運作模式。Milk Run物流是用同一貨運車輛到園區(qū)多企業(yè)進行循環(huán)取配貨的操作模式。其高頻次、小批量、準時性的運作特點使得車輛調(diào)度過程中
2、需綜合考慮循環(huán)次序、運輸批量、到達時間窗及園區(qū)各企業(yè)的實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)等動態(tài)因素。因此,傳統(tǒng)的靜態(tài)車輛調(diào)度已無法滿足SHIP公共物流的實時性、敏捷性及高效性的要求。而物聯(lián)網(wǎng)技術作為當代物流配送系統(tǒng)的新興技術可實現(xiàn)在物流運作過程中對車輛及貨物進行實時跟蹤管理,動態(tài)采集各物流節(jié)點實時數(shù)據(jù),使得SHIP能依據(jù)物流資源的實時狀態(tài)合理優(yōu)化車輛調(diào)度。以提高Milk Run物流運輸靈活性,合理配置及規(guī)劃物流資源,降低園區(qū)物流總成本。
因此,本文
3、借鑒已有研究成果,依托物聯(lián)網(wǎng)技術,研究SHIP面向多企業(yè)提供MilkRun物流服務的實時車輛調(diào)度優(yōu)化問題。研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面:
(1)探討了產(chǎn)業(yè)集群模式下的工業(yè)園區(qū)公共物流體系及其車輛調(diào)度問題,提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的小批量、高頻率、準時制的Milk Run物流運作模式;
(2)分析了SHIP車輛調(diào)度所存在的問題,提出了SHIP基于物聯(lián)網(wǎng)的Milk Run物流實時車輛調(diào)度基本框架,實現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)技術的實時數(shù)據(jù)
4、采集與管理,調(diào)度實時任務,達到實時車輛調(diào)度分工與協(xié)作的目的;
(3)針對SHIP中Milk Run取配貨車輛路徑問題,建立了Milk Run公共物流多車型實時車輛調(diào)度的數(shù)學模型,并在遺傳算法的基礎上,改變?nèi)旧w編碼方式,采用局部競爭選擇策略方式,提出基于多車型分配的改進遺傳算法;
(4)在實時車輛調(diào)度框架的基礎上,采用C#語言實現(xiàn)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術實時車輛調(diào)度系統(tǒng),通過運行實例,全面展示了系統(tǒng)功能。
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