路面平整度檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、交通運(yùn)輸和道路建設(shè)事業(yè)不僅是社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)備和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),還是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。近年來(lái),我國(guó)的交通事業(yè)快速發(fā)展,公路通車(chē)?yán)锍虜?shù)也急速增長(zhǎng),僅次于美國(guó)。隨著公路事業(yè)的發(fā)展,對(duì)公路檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為我國(guó)道路建設(shè)中的一項(xiàng)重要工作。因此如何對(duì)路面質(zhì)量進(jìn)行快速檢測(cè)評(píng)定,是當(dāng)前一個(gè)十分重要的課題。
　　 路面平整度反映道路行駛質(zhì)量,是路面質(zhì)量好壞的重要評(píng)定指標(biāo)之一。本文在充分了解了國(guó)內(nèi)外路面平整度檢測(cè)技術(shù)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了基于超聲波測(cè)距

2、傳感器和慣性基準(zhǔn)單元的路面平整度檢測(cè)系統(tǒng)。本文主要研究工作如下:
　　 首先,調(diào)研了國(guó)內(nèi)外路面平整度檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀,了解各種檢測(cè)方法的基本原理,詳細(xì)對(duì)比了固定基準(zhǔn)縱斷面檢測(cè)法、隨動(dòng)基準(zhǔn)縱斷面檢測(cè)法、動(dòng)態(tài)響應(yīng)檢測(cè)法和慣性基準(zhǔn)縱斷面檢測(cè)法四種檢測(cè)方法,完成了檢測(cè)系統(tǒng)總體方案的設(shè)計(jì)和平整度指標(biāo)算法的設(shè)計(jì)；
　　 其次,根據(jù)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)分別完成了高程測(cè)量模塊、車(chē)身自振模塊及數(shù)據(jù)采集通訊模塊的選型和設(shè)計(jì)并針對(duì)所選用的設(shè)備設(shè)計(jì)了車(chē)載式