幾何參數(shù)對曲線梁橋模態(tài)及振型方向因子的影響.pdf

1、隨著城市化的快速發(fā)展，曲線梁橋在城市內(nèi)以及城市與城市的連接處應(yīng)用的越來越廣泛。有關(guān)曲線梁橋的靜力和動力分析學(xué)者們已做了許多研究，但是對于影響曲線梁橋動力特性及振型方向因子的重要參數(shù)的研究仍沒有找出相關(guān)的規(guī)律。針對這一問題，本文研究的重點是分析一些參數(shù)的變化對曲線梁橋動力特性、合理振型數(shù)的確定及振型方向因子的大小有何變化規(guī)律。
　　 本文以兩跨箱梁截面的曲線梁橋作為研究對象，通過有限元分析軟件建立不同的模型，分析三種參數(shù)即圓心角、

2、曲率半徑和跨徑比的變化對曲線梁橋的振動模態(tài)及振型方向因子的影響，并進行比較得到變化規(guī)律。得到以下研究成果:
　　 (1)圓心角的變化對曲線梁橋不利扭轉(zhuǎn)為主的振型的影響較大。隨著圓心角的增大，曲線梁橋的以扭轉(zhuǎn)為主的振型出現(xiàn)的越來越晚也越來越少。隨著圓心角的增大，豎向彎曲方向因子大小和縱向移動方向因子有整體變大的趨勢，扭轉(zhuǎn)方向因子大小和橫向彎曲方向因子大小有整體變小的趨勢。
　　 (2)在一定的范圍內(nèi)，曲率半徑的變化對曲線梁

3、橋不利扭轉(zhuǎn)為主的振型有一定的影響。隨著曲率半徑的增大，兩等跨曲線梁橋的以扭轉(zhuǎn)為主的振型出現(xiàn)的越來越多。隨著曲率半徑的增大，豎向彎曲方向因子大小有整體變小的趨勢，扭轉(zhuǎn)方向因子大小有整體變大的趨勢，橫向彎曲方向因子大小和縱向移動方向因子大小沒有太大的變化趨勢，且縱向移動為主振型的振型出現(xiàn)越來越晚。
　　 (3)隨著跨徑比的增大，豎向彎曲方向因子大小有整體變大的趨勢，扭轉(zhuǎn)方向因子大小有整體變小的趨勢，橫向彎曲因子值的大小整體有稍微變小