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文檔簡介
1、曲線箱梁橋是現(xiàn)代交通工程中的一種重要橋型。在公路及城市道路的立體交叉工程中，曲線梁橋是實(shí)現(xiàn)各方向交通聯(lián)結(jié)的必要手段；在山區(qū)公路的選線設(shè)計(jì)中，若能在必要的地段采用曲線梁橋，則可以大大減少展線長度，獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。然而，一些鋼筋混凝土曲線箱梁橋在運(yùn)營過程中出現(xiàn)了梁體向徑向外移，甚至出現(xiàn)了較明顯的旋轉(zhuǎn)傾覆趨勢。研究表明溫度變化是引起這種現(xiàn)象的主要原因。 本論文首先以秦沈線遼河特大橋32m的混凝土箱梁和浙江省衢州市落馬橋的溫度實(shí)測數(shù)
2、據(jù)為依據(jù)，運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS分析這兩座箱梁橋的溫度場，驗(yàn)證了ANSYS溫度場分析結(jié)果的正確性；進(jìn)而用ANSYS軟件計(jì)算了不同幾何參數(shù)的曲線箱梁橋溫度場，得出不同箱梁幾何參數(shù)對曲線箱梁橋的溫度場的影響規(guī)律。在溫度場計(jì)算的基礎(chǔ)上，本文運(yùn)用ANSYS計(jì)算了曲線箱梁橋的溫度應(yīng)力，分析了不同因素對溫度效應(yīng)的影響，并從設(shè)計(jì)和構(gòu)造方面提出了措施和建議。 希望本論文的研究能對曲線箱梁橋的溫度梯度規(guī)定、溫度場研究、溫度效應(yīng)影響因素和防止
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