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1、已有研究表明,溫度應(yīng)力是引起預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋開裂的重要原因之一,其原因是缺乏在系統(tǒng)的觀測(cè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上對(duì)混凝土箱梁溫度場(chǎng)的深入研究,且現(xiàn)有的理論和計(jì)算方法還不夠完善,在混凝土橋梁設(shè)計(jì)中,往往采用過分簡(jiǎn)化的計(jì)算模型和方法,導(dǎo)致溫度荷載取值和溫度應(yīng)力計(jì)算出現(xiàn)較大的誤差。論文旨在運(yùn)營(yíng)階段的公路混凝土箱梁橋溫度場(chǎng)長(zhǎng)期觀測(cè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,深入研究并完善公路橋梁混凝土箱梁溫度場(chǎng)的理論與計(jì)算方法,對(duì)日照溫度荷載的取值進(jìn)行了分析和探討。 對(duì)一座預(yù)應(yīng)力
2、混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋在運(yùn)營(yíng)階段進(jìn)行了9個(gè)月的連續(xù)溫度場(chǎng)觀測(cè),取得了不同季節(jié)下的箱梁典型溫度場(chǎng)數(shù)據(jù)及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)反應(yīng),并對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)的分析。分析結(jié)果表明,在日氣候條件變化下,混凝土箱梁的溫度呈正弦曲線變化,周期為24小時(shí)。 根據(jù)太陽(yáng)物理學(xué)、普通天文學(xué)以及傳熱學(xué)的有關(guān)理論,研究了混凝土橋梁結(jié)構(gòu)與外界環(huán)境進(jìn)行熱量傳遞的機(jī)理,系統(tǒng)地建立混凝土橋梁結(jié)構(gòu)日照溫度場(chǎng)分析的邊界條件,建立了能夠滿足對(duì)任意復(fù)雜混凝土橋梁結(jié)構(gòu)日照溫度響應(yīng)進(jìn)行數(shù)值分析的計(jì)
3、算模型。 詳細(xì)分析了混凝土箱梁的正溫度梯度曲線的影響因素,證明我國(guó)公路橋梁混凝土箱梁的正溫度梯度可以用雙折線或指數(shù)函數(shù)來表達(dá),本文采用指數(shù)函數(shù)Ty=T0e-αy表達(dá)混凝土箱梁的正溫度梯度。分析結(jié)果表明,梗腋高度、太陽(yáng)輻射強(qiáng)度和日氣溫變化的幅值是影響混凝土箱梁正溫度梯度的重要因素。詳細(xì)論述了梗腋高度對(duì)混凝土箱梁豎向正溫度梯度的影響,數(shù)據(jù)擬合表明,梗腋高度和混凝土箱梁正溫度梯度指數(shù)函數(shù)表達(dá)式中參數(shù)α呈線性關(guān)系。 計(jì)算分析表明
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