電動(dòng)汽車用開關(guān)磁阻電機(jī)高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著能源和環(huán)境問題日益突出，開發(fā)新能源、尋找代替化石能源的生活方式已成為當(dāng)代十分熱門的研究課題。而發(fā)展電動(dòng)汽車就是其中一項(xiàng)重要目標(biāo)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車最核心的部分，對(duì)其進(jìn)行研究具有極其重要的意義。開關(guān)磁阻電機(jī)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的選擇之一，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、成本低、容錯(cuò)能力強(qiáng)、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、轉(zhuǎn)速范圍寬等特點(diǎn)，是極具潛力的電動(dòng)汽車使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。但是開關(guān)磁阻電機(jī)因其自身雙凸極結(jié)構(gòu)和嚴(yán)重的非線性，難以建立準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型，這就為其改善和提

2、高電機(jī)性能增加了難度。本文就是從提高電機(jī)性能的角度出發(fā)，在角度優(yōu)化方面尋求改善，進(jìn)而滿足電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的要求。
　　首先，在開關(guān)磁阻電機(jī)和電動(dòng)汽車已有的文獻(xiàn)資料和研究成果的基礎(chǔ)上，介紹了電機(jī)和電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，對(duì)電動(dòng)汽車用電機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展方向及應(yīng)用前景進(jìn)行了總結(jié)，并且闡述了課題的研究意義和研究?jī)?nèi)容。
　　接著，介紹了開關(guān)磁阻電機(jī)的基本運(yùn)行原理，并且在此基礎(chǔ)上，提出了電機(jī)性能優(yōu)化的問題。在現(xiàn)有的控制方法上，針

3、對(duì)角度位置控制方法中，改進(jìn)性能目標(biāo)，達(dá)到性能優(yōu)化的目的。經(jīng)過對(duì)優(yōu)化目標(biāo)的分析和確定，以及對(duì)開通角和關(guān)斷角的選取分析，進(jìn)而找出角度控制與性能優(yōu)化目標(biāo)之間基本聯(lián)系。最后通過dSPACE半實(shí)物實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，利用在線尋優(yōu)的方法驗(yàn)證結(jié)果，通過反復(fù)的計(jì)算不斷改進(jìn)方案，最后能夠得到比較實(shí)際且可行的優(yōu)化方法，完成角度優(yōu)化的目的，進(jìn)而優(yōu)化電機(jī)性能。
　　最后，以電動(dòng)汽車為應(yīng)用實(shí)例，從車輛基本運(yùn)行原理和車輛性能出發(fā)，包括對(duì)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)性