斜坡地段板椅式新型支擋結(jié)構(gòu)受力機理與設(shè)計計算.pdf

1、受選線及工程造價條件等方面的限制，出現(xiàn)了大量填方高度較高、覆土較厚的斜坡路基工程，一般的鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)已無法滿足其邊坡穩(wěn)定及上部結(jié)構(gòu)對變形的要求，因此亟需提出一種能夠應(yīng)用于該種特殊地形并能滿足其設(shè)計年限要求的新型支擋結(jié)構(gòu)。陡坡地段板椅式新型支擋結(jié)構(gòu)綜合了樁板式擋土墻和雙排抗滑樁兩種支擋結(jié)構(gòu)的特點，其不僅能滿足較高填方路基對變形的要求，而且能夠起到收縮坡腳、減小占地的作用。由于該結(jié)構(gòu)是首次運用于工程實踐中，其受力機理及變形特性尚不明確，

2、因此研究板椅式新型支擋結(jié)構(gòu)的受力機理與設(shè)計計算是一項十分前沿、緊迫的任務(wù)。
　　 首先，以敘大線龍山車站板椅式新型支擋結(jié)構(gòu)試驗工點為依托，充分調(diào)研國內(nèi)外陡坡地段路基支擋結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀，參照樁板式擋土墻及雙排抗滑樁的設(shè)計計算理論，將板椅式新型支擋結(jié)構(gòu)分解成樁板墻及門式抗滑樁兩個部分分別進行分析計算，提出了適用于斜坡地段板椅式新型支擋結(jié)構(gòu)的計算理論，得到了結(jié)構(gòu)內(nèi)力的解析解。
　　 其次，基于非線性有限元分析軟件ABAQUS，建

3、立三維空間有限元模型，分析斜坡地段厚覆土情況下板椅式新型支擋結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布及變形特性。采用罰接觸模擬結(jié)構(gòu)中的樁土作用及板土作用，分析樁土作用及板土作用力的分布特性，與理論計算進行對比，驗證理論計算的可靠性。此外，對結(jié)構(gòu)建立平面有限元模型，對結(jié)構(gòu)型式、凈排間距、錨固深度、橫梁剛度以及巖土體彈性模量等敏感參數(shù)進行了影響性分析，為今后的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供一定的理論支撐。
　　 最后，基于SAP2000桿系有限元軟件，對敘大線龍山車站工點板椅式