保險(xiǎn)資金運(yùn)用于高速公路問題研究.pdf

1、投資渠道偏窄、資金運(yùn)用結(jié)構(gòu)不盡合理已經(jīng)成為制約我國(guó)保險(xiǎn)事業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題,論文從拓寬保險(xiǎn)資金運(yùn)用渠道、優(yōu)化保險(xiǎn)資金運(yùn)用結(jié)構(gòu)出發(fā),運(yùn)用定性分析和定量分析相結(jié)合、宏觀分析與微觀分析相結(jié)合,以及比較分析的方法,從理論與實(shí)務(wù)兩個(gè)層面對(duì)保險(xiǎn)資金運(yùn)用進(jìn)行了全面論述,借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國(guó)高速公路發(fā)展態(tài)勢(shì),提出并論證了保險(xiǎn)資金運(yùn)用于高速公路的整體構(gòu)想,系統(tǒng)研究了保險(xiǎn)資金投資高速公路的關(guān)鍵問題,創(chuàng)新性的提出了保險(xiǎn)資金依托高速公路產(chǎn)業(yè)投資基金投資

2、高速公路的資金運(yùn)用模式。論文在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了創(chuàng)新性探索:
　　 1、論文在對(duì)現(xiàn)代保險(xiǎn)資金運(yùn)用理論與我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)資金運(yùn)用現(xiàn)狀綜合分析的基礎(chǔ)之上,針對(duì)我國(guó)保險(xiǎn)資金運(yùn)用中存在的結(jié)構(gòu)性問題,結(jié)合以高速公路為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資特性,以促進(jìn)我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)與高速公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展為目標(biāo),從政策、收益等不同層面系統(tǒng)論證保險(xiǎn)資金投資高速公路的可行性與必要性；
　　 2、在系統(tǒng)分析高速公路投資收益與保險(xiǎn)資金投資政策的基礎(chǔ)上,論證了保險(xiǎn)

3、資金投資于高速公路模式實(shí)現(xiàn)方式,包括債權(quán)投資計(jì)劃、股權(quán)投資計(jì)劃的兩種投資類型與信托計(jì)劃、產(chǎn)業(yè)投資基金、保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司三種投資模式,指出高速公路產(chǎn)業(yè)投資基金是保險(xiǎn)資金投資高速公路的最優(yōu)選擇；
　　 3、結(jié)合我國(guó)實(shí)際,論文提出了保險(xiǎn)資金通過高速公路產(chǎn)業(yè)投資基金運(yùn)用于高速公路的運(yùn)行建議,主要包括設(shè)立方式、運(yùn)作方式、組織結(jié)構(gòu)、投資機(jī)制以及退出機(jī)制,針對(duì)保險(xiǎn)資金投資高速公路的風(fēng)險(xiǎn)從保險(xiǎn)企業(yè)和高速公路產(chǎn)業(yè)投資基金兩個(gè)層面提出了風(fēng)險(xiǎn)控制措施