基于生命周期分析方法的煤基燃料水足跡研究.pdf

1、隨著我國(guó)汽車的保有量的迅速增加，汽油和柴油等石油產(chǎn)品的需求量也在不斷擴(kuò)大。而我國(guó)是一個(gè)“富煤、貧油、少氣”的國(guó)家，我國(guó)石油長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，但是卻擁有豐富的煤炭資源。煤基燃料是一種以煤炭為原料通過(guò)不同工藝生產(chǎn)的液體燃料，可以代替汽油和柴油作為汽車燃料，常見(jiàn)的煤基燃料主要包括：直接液化煤制油、間接液化煤制油、煤制甲醇、煤制二甲醚。但是煤基燃料的生產(chǎn)帶來(lái)了高水耗以及高污染的問(wèn)題，給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了巨大壓力。本文基于“水足跡”的理論，用生命周期的分

2、析方法對(duì)煤炭、火電以及煤基燃料的藍(lán)水足跡和灰水足跡進(jìn)行了核算。結(jié)果表明，火電等二次能源的水足跡要遠(yuǎn)高于煤炭等一次能源的水足跡；煤基燃料的單位能值藍(lán)水足跡是汽/柴油的2～3倍，意味著生產(chǎn)煤基燃料的生命周期中需要消耗更多的水；煤基燃料的單位能值灰水足跡是汽/柴油的4～6倍，意味著生產(chǎn)煤基燃料的生命周期中會(huì)產(chǎn)生更多的水污染；水足跡中的過(guò)程灰水足跡占了重要的比重，生命周期方法分析的結(jié)果更具有參考價(jià)值。本文還基于區(qū)域煤基燃料的規(guī)劃生產(chǎn)情況對(duì)區(qū)域的