散糧碼頭物流系統(tǒng)建模與分析.pdf

1、糧食作為人類最基本的生活保障,其流通運(yùn)輸受到極大的重視,由于世界各地的糧食品種和產(chǎn)量分布不均,出現(xiàn)供需不平衡的狀況,由此產(chǎn)生了糧食的運(yùn)輸流通問題。港口作為糧食運(yùn)輸?shù)闹匾煌ㄒ?隨著近幾年糧食的進(jìn)出口貿(mào)易量的不斷增加,港口的作業(yè)量也在劇增,基于這一背景,建立專業(yè)化、大型化的散糧碼頭,設(shè)計(jì)高效率的機(jī)械化裝卸工藝系統(tǒng),并采用先進(jìn)的仿真軟件對(duì)散糧碼頭物流系統(tǒng)進(jìn)行仿真優(yōu)化已成為了國內(nèi)外研究學(xué)者亟待研究的課題,也是當(dāng)今港口企業(yè)需要重點(diǎn)解決的難題。

2、
　　 本文首先回顧了國內(nèi)外學(xué)者對(duì)離散事件動(dòng)態(tài)系統(tǒng)建模方法和港口物流系統(tǒng)仿真建模的研究分析,通過分析之后,確定了采用排隊(duì)論方法建立散糧碼頭物流系統(tǒng)的理論模型,并利用Flexsim仿真軟件建立系統(tǒng)的仿真模型。
　　 其次簡單的介紹了散糧筒倉機(jī)械化系統(tǒng),并以實(shí)際的散糧碼頭為研究對(duì)象,對(duì)散糧碼頭的平面布局、裝卸工藝流程、主要技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)備參數(shù)的確定進(jìn)行了分析,著重分析了散糧碼頭的進(jìn)倉、出倉、倒倉作業(yè)流程。
　　

3、 再者闡述了排隊(duì)論的基本概念、組成及特性,介紹了排隊(duì)論的主要性能指標(biāo),并結(jié)合散糧碼頭的特點(diǎn),利用排隊(duì)論建立了船舶進(jìn)港和散糧裝車的排隊(duì)理論模型以及模型中的隨機(jī)變量分布,最后對(duì)碼頭子系統(tǒng)的相關(guān)性進(jìn)行了分析;
　　 最后詳細(xì)介紹了三維可視化仿真軟件Flexsim,以嵐山港散糧碼頭的數(shù)據(jù)為依托,根據(jù)系統(tǒng)的仿真目標(biāo)對(duì)散糧碼頭工藝系統(tǒng)進(jìn)行合理簡化后,借助Flexsim仿真軟件分別從模型布局模塊、關(guān)聯(lián)網(wǎng)模塊、參數(shù)初始化模塊及數(shù)據(jù)輸出模塊四個(gè)方