基于RIA的飛機(jī)乘務(wù)員準(zhǔn)備系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本文主要是研究作者所在行業(yè)對航空乘務(wù)人員的管理信息化、智能化和提高管理水平的實(shí)際需求,通過研究現(xiàn)有航空乘務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了本公司的乘務(wù)準(zhǔn)備系統(tǒng),并對處理數(shù)據(jù)進(jìn)行了優(yōu)化和使系統(tǒng)運(yùn)行高效。通過建立起完整的基于RIA的飛機(jī)乘務(wù)員準(zhǔn)備系統(tǒng),提高了提升航空運(yùn)輸服務(wù)能力,對空乘服務(wù)這項(xiàng)有著明顯特殊性服務(wù)得到了全面信息化的支撐,使航空運(yùn)輸更好的服務(wù)社會大眾。本課題以研究RIA乘務(wù)員準(zhǔn)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)與實(shí)現(xiàn)方式,解決乘務(wù)員準(zhǔn)備系統(tǒng)用戶功能

2、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),RIA框架選擇和技術(shù)路線以及性能優(yōu)化,針對具體需求,采用RIA技術(shù)作為用戶視圖層技術(shù),采用MVC設(shè)計(jì)模式設(shè)計(jì)開發(fā)基于RIA的飛機(jī)乘務(wù)員準(zhǔn)備系統(tǒng)。本文解決了以下問題:
　　1.結(jié)合現(xiàn)行優(yōu)勢技術(shù)分析和優(yōu)化現(xiàn)有的飛機(jī)乘務(wù)員系統(tǒng)功能,使其更具RIA特性提供更加豐富的應(yīng)用功能。
　　2.使用服務(wù)器端接口設(shè)計(jì)和視圖層的設(shè)計(jì)與開發(fā),建立相關(guān)數(shù)據(jù)模型。
　　3.選取相應(yīng)的RIA技術(shù)和服務(wù)器技術(shù),將三層B/S結(jié)構(gòu)運(yùn)用于本系統(tǒng)

3、中,提高了系統(tǒng)的資源利用率、使系統(tǒng)具有易于維護(hù),具有較強(qiáng)的可移植性,并且通過加強(qiáng)系統(tǒng)的安全措施和改變編碼方式使軟件可靠性得到了提升,使系統(tǒng)內(nèi)的各個模塊間實(shí)現(xiàn)了高內(nèi)聚低耦合的特性,也是系統(tǒng)有較高的安全性。
　　4.最終設(shè)計(jì)和建立一個實(shí)用的飛機(jī)乘務(wù)員富客戶端的準(zhǔn)備系統(tǒng),提升系統(tǒng)的功能性和效率,形成實(shí)際結(jié)果并投入實(shí)際應(yīng)用。
　　論文首先根據(jù)基于RIA的飛機(jī)乘務(wù)員準(zhǔn)備系統(tǒng)的最初需求,確立了各個子模塊間的關(guān)系和需求模型,再將需求功能細(xì)

4、化,使用合適的系統(tǒng)構(gòu)架和開發(fā)方式,形成完整的系統(tǒng)解決方案。
　　其次,依照前期的需求分析報告和初步的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架解決方案這些成果,完成對系統(tǒng)的模塊特性設(shè)計(jì),并對模塊中交互功能進(jìn)行設(shè)計(jì),完整地描述了每個功能子模塊的工作流程和各個模塊之間的關(guān)系。在系統(tǒng)數(shù)據(jù)的使用上,通過E-R圖展示數(shù)據(jù)庫的概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成果,并且列出部分?jǐn)?shù)據(jù)庫關(guān)鍵表字段。
　　最后,通過對設(shè)計(jì)模塊的全面編碼實(shí)現(xiàn)各個子模塊的特性和功能,同時實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中安全存儲的能