城市物流基礎條件評價體系研究.pdf

1、隨著我國城市化進程的加快和現(xiàn)代物流在我國的興起，城市物流業(yè)必將成為國家發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的重要方面；大力發(fā)展我國城市物流業(yè)必將加速經(jīng)濟的發(fā)展，帶動和刺激新的經(jīng)濟增長。 在城市物流建設和發(fā)展的過程中，在配套設施的投入過程中，往往會出現(xiàn)盲目投資和過剩建設的問題，也會出現(xiàn)投資不足的情形，在這種形勢下，迫切需要對城市物流基礎條件進行評價；科學評價城市物流發(fā)展的條件和潛力，對提高城市物流能力和物流效率具有重要意義；通過城市物流基礎條件評價，使城

2、市物流資源的分配更加合理。 本文根據(jù)城市物流的定義及內涵，城市物流與企業(yè)物流、行業(yè)物流、區(qū)域物流與國際物流等其它物流的區(qū)別，從城市物流系統(tǒng)整體性出發(fā)，遵循評價指標的一般選取原則并結合城市物流的特點，對城市物流基礎條件的范圍進行了界定并建立了城市物流基礎條件評價指標體系。由于評價指標涉及城市物流基礎條件的方方面面，指標數(shù)量較多，采用因子分析法進行降維處理，以簡化現(xiàn)象、發(fā)現(xiàn)規(guī)律，根據(jù)因子得分值，對樣本進行排序和比較；采用聚類分析法，

3、根據(jù)數(shù)據(jù)特征對樣本分類，把城市物流發(fā)展水平相近的城市進行聚類分析，進一步確定樣本城市物流基礎條件的層次；借助spss統(tǒng)計軟件簡化了兩種方法的具體計算過程。論文選取北京、上海、天津、重慶四個直轄城市2002-2004年的指標數(shù)據(jù)，對評價體系進行實證研究，得出了這四個直轄城市近三年的物流基礎條件排名和發(fā)展層次，并把評價結果和實際情況進行了比較，驗證了評價結果與實際發(fā)展狀況相符，也驗證了指標體系的可行性。通過對四個直轄城市近年物流基礎條件的評